據(jù)介紹，這樣的減排成果，是在 2021 年微軟業(yè)務(wù)顯著增長的大背景下實現(xiàn)的。在此期間，微軟的業(yè)務(wù)營收了增長了 20%，全球數(shù)據(jù)中心覆蓋規(guī)模大幅提升;在疫情的部分影響下，設(shè)備銷售也迎來增

隨著經(jīng)濟社會和家電產(chǎn)業(yè)的變化，廢舊家電回收處理體系也在不斷補齊和調(diào)整。2021年7月，國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于鼓勵家電生產(chǎn)企業(yè)開展回收目標責任制行動的通知

奧維云網(wǎng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年線上新風空調(diào)規(guī)模為8 2億元，同比大漲492 7%;線下新風空調(diào)規(guī)模為19 1億，同比同樣大增57 4%。市場持續(xù)熱捧，企業(yè)也趁機不斷加碼。第四季度，線上市場在售新風

截至目前，在量產(chǎn)OLED上采用雙層串聯(lián)的產(chǎn)品系列只有LGD的車載產(chǎn)品。據(jù)悉，LGD的雙層OLED串聯(lián)方案引起了蘋果公司的注意，蘋果之后創(chuàng)新設(shè)計了雙層OLED串聯(lián)發(fā)光顯示面板的驅(qū)動芯片和OLED結(jié)構(gòu)與

調(diào)味品行業(yè)品類眾多，主要品類如醬油、醋、蠔油處在成長階段，但醬油已在成長階段末期逐步邁向成熟期。醬油產(chǎn)量從2015年的1012萬噸增至2020年的1344萬噸，均價從2015年的5758元 噸增至2020年的6

相關(guān)上市公司也在加速布局鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈。中礦資源此前公告稱，將通過下屬全資公司江西春鵬鋰業(yè)有限責任公司投資建設(shè)年產(chǎn)3 5萬噸高純鋰鹽項目，項目總投資約10億元，主產(chǎn)品為電池級碳酸鋰

相關(guān)調(diào)查顯示，70%的中小微企業(yè)管理者有強烈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型意愿，但近80%已經(jīng)進入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的中小企業(yè)尚處于基礎(chǔ)探索階段。由于數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)薄弱、轉(zhuǎn)型人才欠缺和技術(shù)應(yīng)用水平較低，多數(shù)

看了手上那株小苗，龍振存一轉(zhuǎn)身就走到展示田的中控室，“通上電，兌上水溶肥料，摁下開關(guān)，調(diào)整好時間，就完事了!”三五分鐘后，田里的旋轉(zhuǎn)噴灌設(shè)施就開始工作了，不到40分鐘，30畝田

與此同時，行業(yè)競爭也在不斷加劇。張?zhí)烊沃赋觯壳暗捻椖块_發(fā)方式有可能將新能源資源配置給并無意愿長期持有運營項目的主體，滋生了一批專門做資源轉(zhuǎn)讓信息介紹的“中間商”，有意愿

SK創(chuàng)新開發(fā)了一種電池金屬回收技術(shù)，阿貢國家實驗室去年將其確認為一種高效的溫室氣體排放解決方案。利用這種技術(shù)，從廢電池中以氫氧化鋰的形式提取鋰，然后進行鎳、鈷和錳的提取。

據(jù)了解，2022 年 2 月，我國新能源汽車市場共計 35 家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，企業(yè)數(shù)量與 1 月份一致。排名前 3 家、前 5 家、前 10 家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為 10 6GWh、11 7GWh 和 13

作為對比，2022 年 1 月，乘用車產(chǎn)銷分別完成 207 7 萬輛和乘用車月度銷量增長率 218 6 萬輛，環(huán)比分別下降 17 8% 和 9 7% ，同比分別增長 8 7% 和 6 7%。2022 年 1 月新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同

目前，比亞迪商用車產(chǎn)品覆蓋 K9、K8、K7、K6、K8 等全系列純電動公交客車，C8、C7、C6 等全系列純電動客運客車，以及 T4、T5、T6、T7 等純電動物流卡車等。比亞迪數(shù)據(jù)顯示，自 2010 年投入市場

除此之外，韓國媒體此前還報道稱，三星高管可能在試產(chǎn)階段捏造了其 5nm 以下工藝的芯片良率，以抬高三星代工業(yè)務(wù)的競爭力。隨后，三星啟動了對原本計劃擴大產(chǎn)能和保證良率的資金下落的

目前索尼尚未宣布該機發(fā)布日期，但外媒推測索尼 Xperia Ace 3 將于 6 月左右發(fā)售，約為 24999 印度盧比(約 2074 92 元人民幣)。據(jù)稱，這款智能手機將支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，但索尼官方尚未做出確認。

動力方面，騰勢 MPV擁有純電動和混動兩種動力模式，配備比亞迪刀片電池，在 DM-i 混動技術(shù)加持下，續(xù)航有望突破 1000 公里。設(shè)計方面，這款騰勢 MPV 車型采用 2+2+3 布局，配備電動側(cè)滑門，底

360數(shù)科CEO吳海生表示，我們將專注于金融科技戰(zhàn)略，持續(xù)投入更多的技術(shù)研發(fā)。相信在2022年，公司對社會的服務(wù)效率將會大大提升，將會進化成為一家更加有韌性，更加健康可持續(xù)的公司，更

車用儲存市場一直是NAND儲存產(chǎn)業(yè)的一大成長動能。根據(jù)市調(diào)機構(gòu)資料，目前全球每年的汽車銷售總量介于7000萬至9000萬臺左右 (因疫情與車用芯片短缺有所浮動差異)，雖然目前車輛所使用的NAND

“我國工業(yè)軟件仍處于起步階段，國產(chǎn)化率較低，其中研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件國產(chǎn)化率最低，國內(nèi)廠商市場份額僅5%左右。而且多數(shù)研發(fā)設(shè)計類工業(yè)軟件僅應(yīng)用于工業(yè)機理簡單、系統(tǒng)功能單一、行

Rivian創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJ Scaringe在周四的業(yè)績電話會議上稱，由于目前面臨的全球挑戰(zhàn)，Rivian正在“經(jīng)歷汽車行業(yè)有史以來最嚴峻的供應(yīng)鏈環(huán)境之一”。而競爭對手特斯拉已于去年10月宣布，

據(jù)介紹，Chronos 芯片旨在滿足 ISO 26262 和 AEC-Q100 下的 ASIL-B 汽車功能安全要求。IT之家了解到，Ouster 計劃在 2022 年底完成 Chronos 芯片流片，并在 2023 年將該芯片集成到首批樣品中，最終的 DF 系

TikTok 發(fā)言人在一份聲明中說，“TikTok 致力于保護我們社區(qū)的隱私和安全。用戶數(shù)據(jù)存儲在位于美國和新加坡的數(shù)據(jù)中心，作為保護我們用戶以及他們信息安全努力的一部分，我們將持續(xù)投資數(shù)

訂單的激增不會在短期內(nèi)影響特斯拉的表現(xiàn)，因為該公司已經(jīng)積壓了大量訂單，而且產(chǎn)能也受到限制。在美國，特斯拉要等到 2022 年 7 月才能交付 Model 3 的新訂單，2022 年 9 月交付 Model Y 訂單。

與去年類似，該榜單沒有任何三星高端設(shè)備，而是中低端的Galaxy A12排在第六位。小米利用其中低端機型在中國、印度和亞太地區(qū)等市場取得了巨大成功。紅米9A和紅米9分別位居第七和第十位，

2021年第四季度經(jīng)營虧損為3 9億元人民幣(約6,150萬美元)，2020年同期為經(jīng)營利潤5 9億元人民幣。2021年第四季度非美國通用會計準則下(Non-GAAP)經(jīng)營利潤為28億元人民幣(約4億美元)，2020年同期為12億