“對于廠商來說，折疊屏產(chǎn)品極具差異化的外形是刺激智能手機(jī)銷售的關(guān)鍵因素。”Canalys 分析師指出，“安卓廠商在高端市場面臨著巨大壓力，2021 年 800 美元以上的安卓智能手機(jī)出貨量比 2019

Autopilot 遭到調(diào)查對特斯拉自動駕駛汽車技術(shù)商業(yè)化帶來風(fēng)險。在發(fā)生多起撞車事故后，去年 8 月 NHTSA 啟動了對一處可能的 Autopilot 缺陷的調(diào)查。去年 12 月，NHTSA 開始對特斯拉汽車觸摸屏玩游戲

他表示，英特爾將很高興看到 ARM 上市或被財團(tuán)擁有。“我們不是 ARM 的大客戶，但我們確實在使用 ARM(的技術(shù))。隨著我們也將 ARM 納入我們的 IFS (代工業(yè)務(wù)) 議程，我們將成為 ARM 的更大客戶。

因此，2023 年，vivo 印度將把其智能手機(jī)生產(chǎn)員工數(shù)量從 1 萬名增加到 1 5 萬名。在零部件方面，2023 年 vivo 印度 65% 的顯示屏將在本地采購，2024 年將把充電器的本地采購比例從 60% 提高到 75%。

城市居民無法在家中充電是一個主要問題，但考慮到電動汽車目前的高成本，用戶可能會有機(jī)會在街邊充電。考慮到公共收費網(wǎng)絡(luò)的分散性和高成本，研究建議家庭充電供應(yīng)商和汽車制造商結(jié)成

在這段特斯拉得州工廠內(nèi)部視頻中，觀眾可以清晰地看到工廠內(nèi)擁有眾多功能不同的機(jī)械臂，并且有一些穿著黃色警示背心的員工正在巡檢。這或許能間接證明，視頻中所拍到的產(chǎn)線已經(jīng)完成安

此次合作不僅局限于硬件領(lǐng)域，捷豹還將在新車開發(fā)過程中使用 NVIDIA 的 AI 和工程師。NVIDIA 將通過其 Omniverse 平臺，為自動駕駛系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練以及協(xié)同開發(fā)和仿真提供數(shù)據(jù)中心使用。

對于韓國方面在半導(dǎo)體領(lǐng)域的積極措施，韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會的會長Lee Jeong-bae表示，積極的政策支持是培養(yǎng)專業(yè)人才、贏得國際競爭的必要條件，他還提議韓國延長半導(dǎo)體領(lǐng)域的減稅時限和其

美國電動汽車制造商特斯拉以9060億美元的市值取代Meta，成為僅次于電子商務(wù)巨頭亞馬遜的全球第六大公司。沃倫·巴菲特(Warren Buffett)領(lǐng)導(dǎo)的伯克希爾·哈撒韋公司以7000億

據(jù)此前報道，亞馬遜去年 11 月表示，由于 Visa 堅持收取高額交易費用，將從今年 1 月起停止接受在英國發(fā)行的 Visa 信用卡。今年早些時候，這家電子商務(wù)巨頭最終表示，正在與 Visa 密切合作，

IMOD DDR&D 將建立一個具有量子能力的國家中心。該中心將與學(xué)術(shù)界、工業(yè)界以及所有國家研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施(TELEM)實體合作，并將處理開發(fā)量子處理器的多個層面，包括硬件、控制、優(yōu)化、算法和接口

此前，根據(jù)行業(yè)估值指標(biāo)和分析師的早期預(yù)測，Arm 的估值可能在 250 億至 350 億美元之間。彭博報道指出，Arm 過去 12 個月的營收約為 26 億美元。如果投資者按照費城證券交易所半導(dǎo)體指數(shù) (Phila

英飛凌首席執(zhí)行官 Reinhard Ploss 表示，目前，市場對我們的產(chǎn)品和解決方案仍然有著強(qiáng)勁的需求。我們的產(chǎn)能利用率很高，同時，我們正進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，這將幫助我們提升自產(chǎn)產(chǎn)品的全年供貨

就減產(chǎn)的狀況而言，本田日本這兩座工廠受芯片短缺的影響較去年有降低。在去年 9 月份，外媒在報道中曾表示，本田汽車日本工廠的生產(chǎn)線，在 8 月份和 9 月份的運(yùn)營水平，只有最初計劃的 40

能夠收獲優(yōu)異的成績離不開完善的產(chǎn)品布局。截至目前，廣汽本田已經(jīng)形成涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、混動、插電式混動和純電動的全動力矩陣，產(chǎn)品整容從轎車、SUV到MPV全品類覆蓋。在智能化

挖掘機(jī)銷量被視為工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)和經(jīng)濟(jì)的晴雨表。呂瑩表示，工程機(jī)械行業(yè)中不僅挖掘機(jī)銷量增長，裝載機(jī)也實現(xiàn)增長，只有汽車起重機(jī)和攤鋪機(jī)兩個品類下降。可以說，工程機(jī)械行業(yè)

但在當(dāng)時的財報中，特斯拉方面并未披露，去年年底就已開始在得克薩斯超級工廠所生產(chǎn)的Model Y，是否就已開始采用4680電池。在隨后的財報分析師電話會議上，馬斯克雖然透露將采用4680電池，

當(dāng)時，星巴克客服回應(yīng)稱，這次只是針對部分飲品和食品定價進(jìn)行調(diào)整，是綜合評估和考量運(yùn)營成本等多方面因素定價的。所有包裝、咖啡豆、咖啡杯、周邊產(chǎn)品，均不在此次調(diào)價范圍之內(nèi)。

排名第二的則是比亞迪，其裝機(jī)量3 39GWh，國內(nèi)市場占比份額為20 93%，不同于其它絕大部分廠商的是，比亞迪的電池幾乎為自家使用，也就是說，單憑比亞迪一家汽車，其動力電池裝機(jī)量，就占

龍頭房企發(fā)布的公告顯示，萬科1月份實現(xiàn)合同銷售面積210 6萬平方米，合同銷售金額356億元，同比減少50 19%。融創(chuàng)中國1月份銷售額約279 2億元，同比下降20 6%。保利置業(yè)集團(tuán)1月實現(xiàn)合同銷售金額

值得一提的是，1月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，比亞迪純電動與插混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以上汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)相對突出。廠商批發(fā)銷量

隨著蘋果13的熱賣，2021年，柔性O(shè)LED亦已成為了京東方的增量支柱。在業(yè)績預(yù)告中，公司的扣非凈利潤預(yù)計大增了791% - 802%，公司亦表示業(yè)績增長原因之一系“柔性 OLED 方面，充分發(fā)揮技術(shù)、產(chǎn)能

對于彩電產(chǎn)品而言，“芯”與“屏”往往被業(yè)界視為顯示的核心技術(shù)，但就目前而言，除了TCL擁有上游屏顯優(yōu)勢外，擁有“芯、屏”核心技術(shù)的國內(nèi)品牌并不出挑，“缺芯少屏”的代價就是品牌

“二手物品沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，每件物品的情況都存在差別，買方無法像了解一手商品那樣事先獲知同品類商品的相關(guān)信息。”北京工商大學(xué)法學(xué)院教授呂來明對《中國消費者報》記者

與此同時，隨著2021年下半年電視面板價格大幅調(diào)整，2022年的面板定價更有利于電視機(jī)品牌的規(guī)劃。此外，東南亞和新興市場疫情的嚴(yán)重影響以及去年面板價格走高，導(dǎo)致電視機(jī)品牌縮減小尺寸