市場(chǎng)新變化，對(duì)高壓充電平臺(tái)以及功率器件提出了更高要求，而 SiC 憑借耐高壓、耐高溫、高效率、高頻率、抗輻射等優(yōu)勢(shì)，在電控場(chǎng)景中能量損耗比 Si 基芯片減少一半，被認(rèn)為將取代 IGBT，成

據(jù)統(tǒng)計(jì)，韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)車規(guī)模達(dá)到 5282 萬(wàn)美元，較去年同期增長(zhǎng) 367 8%，在全體進(jìn)口對(duì)象國(guó)中位列第 3 位。而韓國(guó)出口至中國(guó)的電動(dòng)車規(guī)模僅為 153 萬(wàn)美元，貿(mào)易逆差規(guī)模或正逐漸拉大。

紫光股份旗下新華三集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 238 31 億元，同比增長(zhǎng) 20 95%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 17 77 億元，同比增長(zhǎng) 20 82%。旗下紫光云技術(shù)有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 5 58 億元，同比增長(zhǎng) 42 38%。

排在首位的豐田的集團(tuán)全球銷量(包含大發(fā)工業(yè)和日野汽車)同比減少 6%，降至 513 萬(wàn)輛。豐田的亞洲市場(chǎng)增長(zhǎng) 3%，增至 156 萬(wàn)輛，另一方面，北美(減少 17%)和日本(減少 19%)銷量減少。

此外，部分 iPhone 供應(yīng)商今年第二季度庫(kù)存天數(shù)攀升，可能為 iPhone 14 量產(chǎn)前備貨準(zhǔn)備。凱基投顧仍預(yù)期，今年第三季度 iPhone 14 新品上市將帶動(dòng)下半年需求增長(zhǎng)，有利供應(yīng)鏈動(dòng)能，維持今年下半

消息人士表示，包括日月光科技在內(nèi)的領(lǐng)先 OSAT 公司已經(jīng)從國(guó)際 IDM 公司獲得了未來(lái)兩個(gè)季度的汽車 MCU 后端外包訂單，幫助支持此類芯片的主流 QFP 工藝所需引線框架的出貨勢(shì)頭。

也因?yàn)槿浅掷m(xù)向下修正第四季手機(jī)產(chǎn)量與零組件訂單量，韓媒預(yù)估，三星 2022 年全年智能手機(jī)出貨量可能只有 2 6 億部，比年中下修后的預(yù)估量 3 億部又再降低 13 3%，也低于 2021 年出貨量約 2 7

而 TCL 華星 7 月 TFT-LCD 產(chǎn)線整體稼動(dòng)率約 78%，環(huán)比 6 月下滑 6 個(gè)百分點(diǎn)。華星 7 月進(jìn)一步下調(diào) G10 5 代線稼動(dòng)率至 75% 左右，t3 G6 產(chǎn)線仍維持近滿產(chǎn)稼動(dòng)。華星 AMOLED t4 產(chǎn)線 7 月稼動(dòng)仍處于低位運(yùn)

思科在過(guò)去 12 個(gè)月里縮減了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，為此新增 10 億美元開支顯得出人意料。近幾個(gè)月來(lái)，這家科技巨頭始終在與影響其利潤(rùn)的宏觀因素對(duì)抗，這些趨勢(shì)包括國(guó)際局勢(shì)緊張、新冠肺炎疫情反彈

AirPower 原型機(jī)的照片最早于 2020 年 8 月浮現(xiàn)在社交網(wǎng)絡(luò)上，顯示了多線圈設(shè)計(jì)和設(shè)備的內(nèi)部電路，而該設(shè)備的第一個(gè)視頻片段于 2021 年 8 月出現(xiàn)，現(xiàn)在這個(gè) 91Tech 和 Apple Demo 的視頻提供了迄今為

在今年 6 月 30 日公司舉行的一次全體員工大會(huì)上，Meta 首席執(zhí)行官馬克?扎克伯格(Mark Zuckerberg)警告員工，最近的市場(chǎng)低迷“可能是我們近年來(lái)看到的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一”，因此需要通過(guò)“積極

目前，印度也正在努力爭(zhēng)取蘋果等 PC 制造商在印度設(shè)廠。然而，由于這些公司對(duì)在印度大力投資制造 PC 缺乏興趣，Business Standard 報(bào)道稱，印度電子和信息技術(shù)部正在與跨國(guó)公司進(jìn)行談判，并可

2022年，字節(jié)對(duì)Pico的扶持重點(diǎn)或?qū)⑥D(zhuǎn)向內(nèi)容生態(tài)建設(shè)。現(xiàn)階段字節(jié)對(duì)Pico的扶持主要集中在營(yíng)銷、流量和品宣方面，但Pico應(yīng)用生態(tài)仍處于初期發(fā)展階段，內(nèi)容上缺乏自研優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，玩家持續(xù)消費(fèi)

從諜照中可以看出，極氪 BX1E 的前懸、后懸以及車門的比例與 smart 精靈 1 較為相似，這意味著該車的車長(zhǎng)和軸距也可能于 smart 精靈 1 相似。作為參考，smart 精靈 1 的車長(zhǎng)為 4270 毫米，軸距為 275

報(bào)道稱，專門從事網(wǎng)絡(luò)芯片和設(shè)備分銷的公司包括 WT Microelectronics、Edom Technology 和 GMI Technology。與同行 WPG 提供的預(yù)計(jì)相比，WT Micro 給出的 2022 年下半年的業(yè)務(wù)前景更為樂觀，預(yù)計(jì)到今年第四季

行業(yè)分布方面，除可再生能源和電動(dòng)汽車外，福布斯本年度中國(guó)最佳 CEO 榜單來(lái)自化工和高端智能制造領(lǐng)域的 CEO 占比上升。而全球大宗商品價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)上漲，則助推 3 位能源行業(yè) CEO 入選。去年

該公司預(yù)計(jì)，其第四財(cái)季的營(yíng)收為110億-118億美元，將低于華爾街的目標(biāo)，這是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)形勢(shì)艱難且智能手機(jī)需求放緩可能損及該公司主要的手機(jī)芯片業(yè)務(wù)。外媒報(bào)道稱，高通重返服務(wù)器芯片市

蘋果M1系列中的M1 Pro和M1 Max，是同時(shí)推出的，但消息人士最新的透露中，只提到了M2 Pro率先采用3nm制程工藝，并未提及M2 Max是否會(huì)一并推出，這也就意味著蘋果可能進(jìn)行調(diào)整，在不同的發(fā)布會(huì)上

2022年二季度公司銷售總算力為548 4萬(wàn)TH s，環(huán)比2022年第一季度增長(zhǎng)了27 5%，同比2021年第二季度下降了7 7%。2022年第二季度的成本從2022年第一季度的5 263億元人民幣以及2021年同期的6 539億元人民幣

郭明錤表示，蘋果 Apple Watch 的主要組裝廠商立訊精密在中國(guó)和越南都有生產(chǎn)線，并且從蘋果 Apple Watch 7 就開始就從越南出貨。他預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候?qū)l(fā)布的蘋果 Apple Watch 8 在越南的出貨比例也

此外，雖然杰克-霍利斯對(duì)短期內(nèi)的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)持悲觀態(tài)度，但是他認(rèn)為未來(lái)一定是純電動(dòng)汽車的天下，并且豐田正在做好準(zhǔn)備迎接純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的爆發(fā)。去年年底，豐田宣布到 2030 年，

總體而言，7 月流媒體的使用量與 6 月相比增長(zhǎng)了 3 2%，播放時(shí)間平均每周接近 1910 億分鐘。而與 6 月相比，7 月有線電視的收視率下降了 2%。體育頻道的收視率在有線電視中跌幅最大，比 6 月下

公司目前預(yù)計(jì)今年美國(guó)同店銷售額(不包括燃料)下半年將增長(zhǎng)約 3%，全年增長(zhǎng)約 4%;預(yù)計(jì)全年調(diào)整后每股收益將下降 9%-11%。沃爾瑪首席財(cái)務(wù)官 JohnDavidRainey 表示

隨著特斯拉上海超級(jí)工廠恢復(fù)三班倒的生產(chǎn)模式，Model 3 的單日產(chǎn)量可達(dá)到 1000-1200 輛，而完成改造的 Model Y 產(chǎn)量爬升至 2000 輛 日，8 月開始將達(dá)到 2200 輛 日左右，全線總產(chǎn)能提高最多 36%。

2021 到 2026 年，印度終端電子設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將實(shí)現(xiàn) 19% 的復(fù)合年化增速，目前大部分半導(dǎo)體元器件仍依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)僅能滿足 9% 的需求，報(bào)告認(rèn)為，在有效的激勵(lì)措施下，印度本土半導(dǎo)體產(chǎn)