8 月 18 日消息，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克表示，特斯拉在每季度上半段生產(chǎn)的新車(chē)主要用于出口，下半段則會(huì)更多投放在本土市場(chǎng)。

IT之家曾報(bào)道，2021 年特斯拉全球交付 93.62 萬(wàn)輛，其中特斯拉中國(guó)共交付 48.41 萬(wàn)輛，也就說(shuō)上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)了超 50% 的產(chǎn)量。

值得一提的是，特斯拉上個(gè)月還公布了該公司的 2022 財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，并透露上海超級(jí)工廠在近期進(jìn)行了產(chǎn)能升級(jí)，年產(chǎn)能可超過(guò)了 75 萬(wàn)輛，是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。

此前有爆料稱(chēng)，7 月份特斯拉上海超級(jí)工廠改造計(jì)劃于 8 月 7 日完成，后續(xù)每周都可以生產(chǎn) 14000 輛 Model Y 以及約 7700 輛 Model 3。

隨著特斯拉上海超級(jí)工廠恢復(fù)三班倒的生產(chǎn)模式，Model 3 的單日產(chǎn)量可達(dá)到 1000-1200 輛，而完成改造的 Model Y 產(chǎn)量爬升至 2000 輛 / 日，8 月開(kāi)始將達(dá)到 2200 輛 / 日左右，全線總產(chǎn)能提高最多 36%。

按照改造完成后的單日產(chǎn)量計(jì)算，上海超級(jí)工廠的年產(chǎn)能將擴(kuò)充至 110 萬(wàn)-120 萬(wàn)輛左右，半年就是 55 萬(wàn)到 60 萬(wàn)輛，可以輕松完成今年的生產(chǎn)任務(wù)(如果沒(méi)有太多不可控因素的話)。

關(guān)鍵詞：