近期，因提供服務(wù)的駕駛員未取得深圳市合法有效的從業(yè)資格，首汽約車在深圳市連續(xù)收到4張罰單。
對(duì)此，首汽約車方面3月23日晚間對(duì)藍(lán)鯨TMT記者表示，平臺(tái)始終以合規(guī)安全為運(yùn)營(yíng)方向，成立至今也在這個(gè)方向上不停地努力和探索，“在這個(gè)過(guò)程中，我們?nèi)源嬖谝恍╄Υ煤蛦?wèn)題，同時(shí)我們的成績(jī)也有目共睹。”
新任首汽約車CEO高捷在接受媒體采訪時(shí)表示，首汽約車原先采用自營(yíng)模式，在服務(wù)質(zhì)量上能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)管控，但隨著加盟的進(jìn)入，服務(wù)質(zhì)量開(kāi)始出現(xiàn)分化。
他還透露，首汽約車接下來(lái)的調(diào)整主要會(huì)在內(nèi)部，將更加關(guān)注用戶需求和司機(jī)感受、強(qiáng)化品牌建設(shè)、突出自身特色，讓用戶和司機(jī)都能擁有更好的體驗(yàn)。
連吃4張罰單后，首汽約車承認(rèn)存在瑕疵和問(wèn)題
瀏覽深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)公示的行政處罰信息可以發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，深圳市交通運(yùn)輸局共查處4起首汽約車提供服務(wù)的駕駛員未取得該市合法有效從業(yè)資格的違法行為。隨后，深圳市交通運(yùn)輸局對(duì)首汽約車上述4起違法行為作出處罰決定，分別罰款3萬(wàn)元，共計(jì)12萬(wàn)元。
對(duì)此，3月23日晚間，首汽約車對(duì)藍(lán)鯨TMT表示，平臺(tái)始終以合規(guī)安全為運(yùn)營(yíng)方向，成立至今也在這個(gè)方向上不停地努力和探索。
同時(shí)，首汽約車也承認(rèn)，“在這個(gè)過(guò)程中，我們?nèi)源嬖谝恍╄Υ煤蛦?wèn)題，同時(shí)我們的成績(jī)也有目共睹。”首汽約車強(qiáng)調(diào)，“合規(guī)也是新任總經(jīng)理高捷最關(guān)注的方面之一，未來(lái)我們初心不改。”
首汽約車還表示，今年將繼續(xù)加大在合規(guī)安全方面的投入，堅(jiān)持正向引導(dǎo)和激勵(lì)機(jī)制，派單策略、分傭策略和服務(wù)支持力度上都對(duì)進(jìn)入合規(guī)化進(jìn)程的駕駛員有傾斜，促進(jìn)駕駛員從“要我合規(guī)”，能夠主動(dòng)轉(zhuǎn)向“我要合規(guī)”，強(qiáng)化科技手段保障安全運(yùn)輸。
據(jù)了解，目前首汽約車以深圳為試點(diǎn)設(shè)置了“司服中心”，為首約駕駛員線下接受安全服務(wù)培訓(xùn)，辦理合規(guī)手續(xù)，開(kāi)辟了便捷的場(chǎng)所和通道。首汽約車也表示，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)將在重點(diǎn)城市進(jìn)行推廣，多措并舉，保持首汽約車合規(guī)率比例在業(yè)界的位置。
近期，首汽約車新任CEO高捷在接受媒體采訪時(shí)也表示，合規(guī)、安全、高品質(zhì)服務(wù)，這三點(diǎn)是首汽約車一直以來(lái)的發(fā)展核心。”堅(jiān)持合規(guī)是企業(yè)的基礎(chǔ)和底線，企業(yè)違法不會(huì)長(zhǎng)久，用戶不會(huì)認(rèn)可，資本市場(chǎng)也不會(huì)認(rèn)可。違法經(jīng)營(yíng)的企業(yè)怎么可能走向資本市場(chǎng)？”
全自營(yíng)轉(zhuǎn)加盟后服務(wù)質(zhì)量分化，新任CEO稱將加強(qiáng)內(nèi)部調(diào)整
官網(wǎng)資料顯示，首汽約車自2015年9月上線以來(lái)，主打“高品質(zhì)“的出行服務(wù)。
在發(fā)展前期，首汽約車為保證服務(wù)質(zhì)量，采取的是完全自營(yíng)的策略，自備車輛并招募司機(jī)。當(dāng)時(shí)首汽約車的司機(jī)福利待遇齊全，包括固定工資與協(xié)議底薪、提成、五險(xiǎn)一金等。此外，首汽約車還會(huì)承擔(dān)司機(jī)的手機(jī)費(fèi)、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)。
在這種完全自營(yíng)的模式下，首汽約車嚴(yán)格貫徹對(duì)司機(jī)的把控與培訓(xùn)，保證了服務(wù)質(zhì)量，但同樣帶來(lái)了高昂的運(yùn)營(yíng)成本，讓發(fā)展規(guī)模受到了限制。
為了擴(kuò)大規(guī)模，2016年12月首汽約車建立開(kāi)放加盟平臺(tái)，在重要城市尋找符合規(guī)范的客運(yùn)企業(yè)、巡游出租車公司與租賃公司，并將它們的運(yùn)力納入。
然而，隨著市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大，通過(guò)加盟渠道帶來(lái)的運(yùn)力只是杯水車薪，首汽約車不得不放寬入門限制。2019年4月，首汽約車改變自營(yíng)模式，全面轉(zhuǎn)向承包制。盡管新增加的運(yùn)力填充了司機(jī)缺口，但也無(wú)形中降低了服務(wù)質(zhì)量。
近期，高捷在接受媒體采訪時(shí)也表示，目前行業(yè)最大的痛點(diǎn)還是品質(zhì)問(wèn)題。他說(shuō)，首汽約車原先采用自營(yíng)模式，在服務(wù)質(zhì)量上能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)管控，但隨著加盟的進(jìn)入，服務(wù)質(zhì)量開(kāi)始出現(xiàn)分化。
高捷還表示，首汽約車接下來(lái)的調(diào)整主要會(huì)在內(nèi)部，首汽約車將更加關(guān)注用戶需求和司機(jī)感受，強(qiáng)化品牌建設(shè)，突出自身特色，讓用戶和司機(jī)都能擁有更好的體驗(yàn)。據(jù)悉，近期首汽約車將進(jìn)行品牌升級(jí)，加強(qiáng)在服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)管理等資源的投入，以提升司、乘兩端的服務(wù)。
三年累計(jì)虧90億元，C輪融資能帶來(lái)多大改變？
根據(jù)易觀千帆的數(shù)據(jù)，在2012年12月中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)乘客端的活躍用戶規(guī)模上，首汽約車排名第四，為268.5萬(wàn)。相比之下，滴滴出行為8157.3萬(wàn)、嘀嗒出行為1799.2萬(wàn)、花小豬打車為1400.7萬(wàn)。
盡管與前三名相比，首汽約車的活躍用戶規(guī)模依然相去甚遠(yuǎn)，不過(guò)，首汽約車的市場(chǎng)集中在中、高端市場(chǎng)。據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，首汽約車在專車領(lǐng)域排名第二，僅次于滴滴。高捷在接受采訪時(shí)也透露，自2020年4月以來(lái)，首汽約車一直延續(xù)了正毛利的趨勢(shì)。
不過(guò)，根據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所披露的首汽約車的募資項(xiàng)目文件，在2017年、2018年、2019年及2021年前兩個(gè)月，首汽約車的營(yíng)收分別為12.72億元、29.01億元、64.51億元、4.78億元；凈利潤(rùn)分別為-24.41億元、-35.98億元、-30.20億元、-0.98億元。這意味著，首汽約車在三年內(nèi)已累計(jì)虧90億元。
同期，首汽約車的總資產(chǎn)分別為4.44億元、4.63億元、3.47億元、2.17億元，總負(fù)債分別為30.83億元、62.31億元、90.98億元、104.37億元，所有者權(quán)益分別為-26.39億元、-57.68億元、-87.51億元、-102.20億元。
公開(kāi)信息顯示，從2015年成立至今，首汽約車獲得的明確融資額為15.2億元。而在今年2月接替原首汽約車CEO魏東后，高捷接下來(lái)的工作重點(diǎn)之一便是推進(jìn)C輪融資。
高捷在接受媒體采訪時(shí)也表示，本次募資的投資方包括國(guó)有資本、PE等。根據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所披露的信息，本次首汽約車擬募集資金在20億元至31億元之間。不過(guò)，這C輪融資究竟能給首汽約車帶來(lái)什么變化，值得關(guān)注。
