一枚火箭可以重復使用十次甚至更多，是一種怎樣的高度？
幾年前，當馬斯克放出這樣的豪言時，曾遭遇外界無數(shù)的質(zhì)疑聲。然而，瘋狂的馬斯克再次用行動證明了SpaceX（太空探索公司）的硬核實力。北京時間3月14日，SpaceX的一枚九手獵鷹9號火箭從美國肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺點火升空，成功將第22批60顆星鏈衛(wèi)星送上太空，再次刷新人類火箭復用紀錄。
這枚編號為B1051.9的“九手”火箭（B1表示第一級，051表示SpaceX制造的第51枚獵鷹9號火箭，9表示第9次飛行），經(jīng)過633公里航程飛行后。獵鷹號火箭的芯一級穩(wěn)穩(wěn)落在“當然我還愛著你”（Of Course I Still Love You）海上回收平臺。這次成功降落是SpaceX第77次成功回收火箭，第55次成功海上回收火箭，更是前無古人的第一枚一箭九飛九回收火箭。
編號為B1051.9的獵鷹9號火箭成功實現(xiàn)回收
此次回收距離當初馬斯克復用10次的小目標僅一步之遙。按照計劃，在經(jīng)過簡單修復后，最快今年4月，這枚獵鷹9號火箭將以B1051.10的新編號，實現(xiàn)“一箭十飛”的壯舉。不過，在SpaceX看來，一箭十飛并非復用上限，他們不會為每枚火箭設(shè)定飛行次數(shù)，超過復飛10次的發(fā)射很快就會到來。
SpaceX的獵鷹火箭引領(lǐng)航天復用之路一步步進階，中國火箭的回收復用進展如何？
雖然起步較晚，但中國可回收復用的火箭正在加緊推進，最快有望在2025年在CZ-8R（長征八號改）上完成這一突破。
值得關(guān)注的是，與獵鷹9號只回收芯一級不同，CZ-8R的方案是實現(xiàn)火箭整體回收，也就是包括助推器也一起回收，回收的技術(shù)場面可能會比獵鷹9號更加科幻，成本也將進一步降低。屆時，CZ-8R將成為中國版的獵鷹9號。
CZ-8R回收動態(tài)效果圖
火箭的回收復用并非需要一個較長的驗證過程。就在上周，我國成功復飛的長征七號甲，成功入列我國新一代運載火箭行列，填補了我國地球同步轉(zhuǎn)移軌道5.5噸至7噸的運力空白。不過，很多人沒有注意的是，這次長征七號甲的成功復飛，還驗證了CZ-8R的一系列回收復用技術(shù)。
其一，率先應用了起飛級“集束式分離”技術(shù)，以往捆綁助推器的火箭通常是先分離助推器，再分離芯一級，長征七號甲則是將助推器與芯一級作為一個整體分離，相當于是一個“大一級”，這無疑是為未來CZ-8R的芯一級和助推器一并垂直回收復用積累技術(shù)經(jīng)驗。
其二，長征七號甲四個助推器，分別單擺一臺YF-100液氧煤油發(fā)動機，芯一級雙擺兩臺YF-100液氧煤油發(fā)動機，這與CZ-8R用到的主力液氧煤油火箭發(fā)動機相同。而且，在長征七號甲的液氧煤油發(fā)動機，特別進行了重復試車，確保火箭飛行的安全性、可靠性及性能，火箭發(fā)動機的重復試車正是火箭發(fā)動機的重復利用。
其實，除了最近的長征七號甲，中國航天科技集團也在其他成熟型號火箭上驗證回收復用技術(shù)，為CZ-8R垂直回收復用運載火箭的研制鋪路。
2019年7月26日，長征二號丙火箭在遙感三十號05組衛(wèi)星發(fā)射任務中首次在芯一級箭體上安裝柵格舵，成功實現(xiàn)該級箭體的定點下落，在有效控制殘骸落區(qū)基礎(chǔ)上進一步探索了火箭回收技術(shù)；
2019年11月3日，長征四號乙火箭在高分七號衛(wèi)星發(fā)射任務中再次應用柵格舵裝置，又一次完成芯一級可控落點下落任務；
2020年12月16日，長征八號運載火箭首飛，芯一級YF-100液氧煤油發(fā)動機順利實施推力節(jié)流控制，在提高火箭性能的同時，為垂直回收復用火箭再打通一關(guān)。據(jù)披露，長征八號預計將在今年完成垂直起降關(guān)鍵技術(shù)的演示驗證。
根據(jù)規(guī)劃，CZ-8R是在長征八號基礎(chǔ)上升級而來，將采用“兩助推＋芯一級”集束式垂直回收方案。專家表示，選擇該回收方案原因有二：一是，只需一套回收裝置即可實現(xiàn)3套箭體模塊回收，經(jīng)濟性更佳，該型火箭在重復使用三次之后即可抵消由復用需求產(chǎn)生的附加費用成本，通俗點說就是復用三次即可保本。
第二個原因則事關(guān)發(fā)動機的深度節(jié)流變推力問題，目前我國并沒有現(xiàn)成的深度變推發(fā)動機，CZ-8R起飛級配置的YF-100液氧煤油發(fā)動機可以在75%至100%之間實現(xiàn)推力調(diào)節(jié)，但這還不夠，采用集束式方案回收以增大箭體回收重量，就可以抵消發(fā)動機深度變推問題。由此看來，集束式回收可謂一箭雙雕，一方面最大限度回收起飛級箭體，另一方面也減輕了發(fā)動機變推壓力。
