文/楊林 李勤
百度和吉利聯(lián)手打造的合資公司集度汽車即將迎來一位新高管。36氪了解到，原空客中國創(chuàng)新中心首席執(zhí)行官羅崗已經(jīng)確定加盟集度汽車擔(dān)任要職。
對此，截止到發(fā)稿時，百度方面還未給予明確回應(yīng)。
羅崗擁有天津大學(xué)自動化本科學(xué)位和倫敦商學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。他曾任職于Uber中國，擔(dān)任南大區(qū)總負(fù)責(zé)人，用近三年時間負(fù)責(zé)搭建Uber中國業(yè)務(wù)體系，2016年Uber中國被滴滴收購后，他進入滴滴，任職于后市場部門。
2017年7月，羅崗加入空客中國，向空中客車首席技術(shù)官保羅 艾瑞蒙科匯報。在職期間，其重要工作之一就是領(lǐng)導(dǎo)了空客中國創(chuàng)新中心在深圳的落地，這也是空中客車?yán)^在硅谷的A3創(chuàng)新中心之后在亞洲設(shè)立的首個創(chuàng)新中心。
對于中國民用航空發(fā)展來說，此舉意義不小，該中心主要利用技術(shù)手段探索和突破民用航空的未來模式和服務(wù)上的各種可能性。
熟悉羅崗的人稱，此人“非常聰明，說話語速極快，抗壓能力強”，更關(guān)鍵的是，從Uber中國的經(jīng)歷開始算起，他已經(jīng)在交通出行領(lǐng)域做了多年高管，懂管理又懂互聯(lián)網(wǎng)打法。
而集度汽車可能看中的正是羅崗的履歷背景和管理能力。2021年1月11日，百度宣布將組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，而吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。隨后的3月2日，兩家公司合資的集度汽車正式成立，其CEO為原摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平。
公開資料顯示，集度汽車共設(shè)置5個董事會席位，除了夏一平之外，另外有3位董事來自百度、1位董事來自吉利，分別為百度副總裁、有錢花CEO梁志祥，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略投資的百度集團副總裁何俊杰；另1位為吉利汽車集團CEO安聰慧。
據(jù)了解，百度將人工智能、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能這家新的汽車公司，支持其快速成長。下一步雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動架構(gòu)--浩瀚SEA智能進化體驗架構(gòu)，在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開合作，共同打造下一代智能汽車。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏曾在2月底的百度第四季度財報電話會議上透露了造車公司的進展，他表示造車公司運行一切順利，百度招募了擁有強大背景的管理團隊并且正在策劃為新汽車注冊品牌。期間他還表示：“一般一個新的電動汽車產(chǎn)品從立項到推出大約需要三年時間，合資公司的時間表也類似。”也就意味著百度將在3年后推出新車。
