攜程集團(tuán)Q4財(cái)報(bào)：全年?duì)I收183億元，同比下降49%。
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文/黎帥
受新冠疫情影響，過去一年可能是攜程自創(chuàng)立以來的至暗時(shí)刻，這一狀況在攜程財(cái)報(bào)上有很明顯的體現(xiàn)。
3月4日, 攜程集團(tuán)（TCOM.US）公布了截至2020年12月31日第四季度及全年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
殺不死我的，終將使我變得強(qiáng)大，攜程集團(tuán)執(zhí)行主席梁建章表示：“ 2020年是充滿挑戰(zhàn)的一年。但是，這也使我們從根本上變得比以往更強(qiáng)大?！?/p>
二戰(zhàn)時(shí)期，丘吉爾在《我們將戰(zhàn)斗到底》的超燃演講中說：我們將在海灘上戰(zhàn)斗，在敵人的登陸點(diǎn)戰(zhàn)斗，在田野里戰(zhàn)斗，在街道上戰(zhàn)斗，正在山區(qū)里戰(zhàn)斗……
一句話，保持一個(gè)姿勢(shì)，戰(zhàn)斗的姿勢(shì)。這是一次超燃的演講，他鼓舞了英國(guó)人，鼓舞了二戰(zhàn)全球反法西斯戰(zhàn)場(chǎng)上的人，并最終贏得了戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利。
旅游行業(yè)人士對(duì)《觀弈財(cái)經(jīng)》的記者表示：盡管國(guó)內(nèi)旅游業(yè)復(fù)蘇，但全球旅游業(yè)復(fù)蘇至少要到2022年下半年，即使疫苗大規(guī)模普及，也改變不了這種狀況。
在這情況下，攜程能做的唯一選擇與當(dāng)年的丘吉爾一樣，保持一個(gè)姿勢(shì)，戰(zhàn)斗的姿勢(shì)，直到人們戰(zhàn)勝疫情，全球旅游業(yè)全面復(fù)蘇。
“在過去的一年中，我們繼續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品，改善服務(wù)范圍，并加強(qiáng)與合作伙伴的合作，從而進(jìn)一步擴(kuò)大了我們產(chǎn)品線的市場(chǎng)份額?！绷航ㄕ卤硎?。
“在短期內(nèi)，我們將專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。供應(yīng)鏈，產(chǎn)品創(chuàng)新，內(nèi)容功能，質(zhì)量和技術(shù)；同時(shí)，我們?nèi)员в行坌牟娜蛞曇?，以在大流行之后推?dòng)我們的可持續(xù)增長(zhǎng)?！?/p>
“我們很高興看到我們的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)在第四季度進(jìn)入2021年，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。得益于效率的提高和嚴(yán)格的成本控制，我們?nèi)甑姆荊AAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到 2％到2020年。”攜程CEO孫潔表示，“中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)顯示出旅游業(yè)的韌性，我們也準(zhǔn)備在國(guó)際旅行開放時(shí)獲得更多份額?！?/p>
根據(jù)聯(lián)合國(guó)世界旅游組織數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年全球旅游業(yè)收入損失1.3萬億美元，成為“旅游業(yè)歷史上最糟糕年份”。
在此背景下，攜程全年業(yè)績(jī)恢復(fù)幅度處于行業(yè)頭部。若不計(jì)股權(quán)費(fèi)用報(bào)酬，攜程集團(tuán)2020年四季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10%，復(fù)蘇力度對(duì)比全球同行處于領(lǐng)先地位。
據(jù)騰訊新聞“一線”報(bào)道稱，攜程已于春節(jié)前正式向港交所提交了第二上市的申請(qǐng)。
近期，攜程對(duì)涉及到機(jī)票事業(yè)部、商旅事業(yè)部、財(cái)務(wù)部等多個(gè)關(guān)鍵部門的高管人員，進(jìn)行了一輪高管大調(diào)整。
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存量盤活：國(guó)內(nèi)旅游正在復(fù)蘇
攜程集團(tuán)的業(yè)績(jī)?nèi)栽谑艿叫鹿谝咔榈挠绊?，?cái)報(bào)顯示，2020年第四季度，攜程集團(tuán)的收入為50億元，較2019年同期減少40％，經(jīng)營(yíng)虧損為1600萬元。
攜程集團(tuán)全年?duì)I業(yè)收入為183億元，同比下降49%，全年凈虧損為32億元。
攜程解釋稱，跌幅進(jìn)一步收窄反映了中國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，但被國(guó)際業(yè)務(wù)的減少所抵消。
2020年，攜程集團(tuán)的GMV為3950億元，凈營(yíng)業(yè)收入為183億元，全年凈虧損為32億元，相比2019年凈利潤(rùn)為70億元。
具體業(yè)務(wù)方面，2020年第四季度住宿預(yù)訂營(yíng)業(yè)收入為22億元，同比下降24％。
截至2020年12月31日，全年住宿預(yù)訂收入為71億元，同比下降47％。
交通票務(wù)營(yíng)業(yè)收入為17億元，同比下降51％，全年交通票務(wù)營(yíng)業(yè)收入為71億元，同比下降49％。
旅游度假業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為2億6200萬元，同比下降67％。全年旅游度假業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為12億元，同比下降73％。
商旅管理業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為3億零700萬元，同比下降17％。全年商旅管理業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為8億7700萬元，同比下降30％。
截至2020年底，攜程的內(nèi)容頻道對(duì)APP流量貢獻(xiàn)占比兩倍于年初的水平，信息流的訪問時(shí)長(zhǎng)較年初也增長(zhǎng)超過200%。
過去一年中，攜程直播帶貨累計(jì)貢獻(xiàn)交易額約50億元。
攜程集團(tuán)在財(cái)報(bào)中總結(jié)稱，得益于新冠疫情大流行的遏制，攜程在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)出強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭，幾乎為其全部總收入做出了貢獻(xiàn)。
對(duì)于多個(gè)業(yè)務(wù)收入規(guī)模的同比下降，攜程集團(tuán)將其歸為季節(jié)性因素。
數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)短途和本地旅行也成為攜程業(yè)務(wù)復(fù)蘇的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。2020年第四季度，省內(nèi)酒店GMV與上年同比增長(zhǎng)超過20%，景區(qū)門票和當(dāng)?shù)赝鏄返念A(yù)訂量接近翻倍，在旅游度假版塊，截至2020年年底，攜程當(dāng)?shù)赝鏄饭?yīng)商數(shù)量同比增長(zhǎng)超過25%。
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增量布局：低線城市是增量市場(chǎng)
2020年3月，攜程啟動(dòng)“旅游復(fù)興V計(jì)劃”， 聯(lián)合百余目的地、萬家品牌共同投入10億元復(fù)蘇基金，促進(jìn)旅游消費(fèi)，振興疫后旅游經(jīng)濟(jì)。
據(jù)悉，“旅游復(fù)興V計(jì)劃”發(fā)起一周年之際，攜程在全球升級(jí)該計(jì)劃至2.0階段，目標(biāo)為繼續(xù)助力旅游目的地和行業(yè)合作伙伴加速復(fù)蘇。
在國(guó)內(nèi)旅游領(lǐng)域，低線城市是攜程集團(tuán)側(cè)重關(guān)注的增量市場(chǎng)。攜程集團(tuán)CEO孫潔在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議中稱：“我們的出行產(chǎn)品給我們帶來了向低線城市進(jìn)一步滲透的機(jī)會(huì)。我們的交叉銷售能力也讓我們得以在平臺(tái)上出售各種各樣的產(chǎn)品?！?/p>
孫潔說，除了線上平臺(tái)之外，攜程在低線城市也擁有數(shù)千個(gè)線下實(shí)體店，可以為公司在這些城市銷售產(chǎn)品。未來，攜程會(huì)讓更多產(chǎn)品入駐這些線下商店，比如酒店預(yù)訂、車票預(yù)訂和當(dāng)?shù)鼗顒?dòng)等等，以提高攜程在這些城市的滲透率。
“總的來說，我們會(huì)不斷加強(qiáng)在二三線城市的關(guān)注和投入。而且，我們對(duì)特定的市場(chǎng)也有特定的團(tuán)隊(duì)。這些細(xì)分的領(lǐng)域都為我們的新業(yè)務(wù)提供了不同的機(jī)會(huì)。”
低線城市旅游市場(chǎng)的一大增量來自酒店業(yè)務(wù)，孫潔向分析師介紹：“大部分的酒店預(yù)訂仍集中在線下。在低線城市，攜程在努力確保其定價(jià)可以最大程度地滲透這些城市?！?/p>
對(duì)于疫情的影響，孫潔稱：“攜程已經(jīng)做好準(zhǔn)備，在出境游開放的之際，爭(zhēng)取市場(chǎng)份額?！?/p>
“我認(rèn)為這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)。疫情期間，每一個(gè)國(guó)家，所有與旅游行業(yè)相關(guān)的就業(yè)機(jī)會(huì)都受到了一定的沖擊。所以，這方面的需求其實(shí)是非常旺盛的?！睂O潔說。
“我們也在與全球市場(chǎng)上的參與者緊密合作，確保當(dāng)疫苗廣泛接種后，當(dāng)跨境游開放后，我們可以及時(shí)幫助中國(guó)游客愉快地四處旅游?！?/p>
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危中有機(jī)：沖刺全球第一OTA
受全球疫情影響，中國(guó)出境游用戶正在回流國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，根據(jù)中國(guó)旅游研究院相關(guān)報(bào)告顯示，隨著疫苗接種范圍不斷擴(kuò)大，2021年居民出游意愿將保持在85%以上，從第三季度起，港澳地區(qū)和商務(wù)旅游兩個(gè)市場(chǎng)將會(huì)有可以預(yù)期的復(fù)蘇。
經(jīng)中國(guó)旅游研究院(文化和旅游部數(shù)據(jù)中心)測(cè)算，2020年國(guó)慶中秋8天假期，全國(guó)共接待國(guó)內(nèi)游客6.37億人次，按可比口徑同比恢復(fù)79%；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入4665.6億元，按可比口徑同比恢復(fù)69.9%。
出境旅游市場(chǎng)仍深受新冠疫情影響，美國(guó)《福布斯》雙周刊網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱，數(shù)據(jù)顯示，新冠疫情將在未來10年限制航空業(yè)發(fā)展。
報(bào)道稱，到2031年，全球航空機(jī)群將包括超過3.65萬架飛機(jī)。雖然這一數(shù)字高于目前2.37萬的蕭條數(shù)字，但仍比在新冠疫情讓航空業(yè)陷入混亂之前預(yù)計(jì)在2030年達(dá)到的3.9萬架少2500架。
2020年2月，德國(guó)漢堡中國(guó)之旅有限公司，由于疫情原因，旅行團(tuán)陸續(xù)取消，公司向法院申請(qǐng)進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)。
2020年3月，日本神戶夜光郵輪公司宣布，提交破產(chǎn)申請(qǐng)，這是疫情暴發(fā)以來第一家宣告破產(chǎn)的郵輪企業(yè)。
2020年5月，全球最大租車公司Hertz破產(chǎn)，這家成立于1918年的美國(guó)公司。隨著全球疫情的蔓延，Hertz以及其它同類型的租車公司業(yè)務(wù)停滯，瞬間陷入困境。
2020年，世界旅游及旅行理事會(huì)預(yù)測(cè)，受疫情影響，全球旅游業(yè)將有多大1億人面臨失業(yè)，損失將近2.7萬億美元。
在2020年10月的全球供應(yīng)商大會(huì)上，攜程集團(tuán)執(zhí)行主席梁建章說道，在全球旅游巨頭都偃旗息鼓的現(xiàn)階段，只有攜程有機(jī)會(huì)在一個(gè)穩(wěn)步復(fù)蘇的市場(chǎng)中抓住新趨勢(shì)、全力挖掘旅游產(chǎn)品的新深度，這本身就是個(gè)戰(zhàn)略窗口期。
攜程集團(tuán)CEO孫潔也表示，后疫情時(shí)代危中有機(jī)，攜程或許能更快問鼎全球第一在線旅游平臺(tái)。
