“我們虧得起！”
3月30日，小米集團(tuán)創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在小米春季新品發(fā)布會(huì)上講述了小米進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的決定。
雷軍說(shuō)，10年前的小米只有三五個(gè)人七八條槍?zhuān)裉煨∶滓呀?jīng)有一點(diǎn)點(diǎn)積累，是值得大干一場(chǎng)的時(shí)候。最為關(guān)鍵的是，截至2020年底，小米有1080億元的現(xiàn)金余額，有一萬(wàn)多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，今年預(yù)計(jì)再增加5000人，還有全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù)，和全球最好的智能生態(tài)。
“我們擁有這樣的現(xiàn)金儲(chǔ)備，我們不認(rèn)真打一仗的話(huà)，有點(diǎn)愧對(duì)小米米粉的支持。”雷軍介紹，今年1月15日，董事會(huì)建議小米研究電動(dòng)汽車(chē)前景，“剛開(kāi)始我內(nèi)心非常抗拒，好不容易成為世界第三，手機(jī)這場(chǎng)仗還沒(méi)有打完，做車(chē)會(huì)不會(huì)分心？”
之后小米展開(kāi)大量調(diào)研，雷軍稱(chēng)身邊有兩派意見(jiàn)。
“有一大群朋友拼了命要我造車(chē)，他們說(shuō)小米對(duì)硬件、互聯(lián)網(wǎng)都很懂，他們還說(shuō)你想一想，你們的同行都在做車(chē)，你們不做會(huì)不會(huì)落伍？”
“也有很多朋友反對(duì)，反對(duì)的理由也非常清晰，他們說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)非常復(fù)雜，投入巨大無(wú)比，動(dòng)輒幾十億上百億，弄不好很容易翻船，說(shuō)你們是外行，估計(jì)搞不定的。”
因此，雷軍稱(chēng)自己這段時(shí)間非常痛苦，“我們今天還有沒(méi)有10年前一樣的勇氣、決心、體力和投入？”
最終，是米粉的支持，讓雷軍下定了決心，“只要小米敢造，他們就敢買(mǎi)。”
3月30日下午，小米集團(tuán)正式發(fā)布公告，宣布董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng)，擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元，雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
“我決定親自帶隊(duì)，這是我人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。”雷軍說(shuō)，“我深知做出決定意味著什么，我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)，為小米汽車(chē)而戰(zhàn)。”
雷軍介紹，小米造車(chē)將全資來(lái)干，所有錢(qián)自己出。“經(jīng)過(guò)反復(fù)討論，只有和手機(jī)、生態(tài)鏈全部打通，才能給米粉提供無(wú)所不在的智能體驗(yàn)。”以下為雷軍在3月30日新品發(fā)布會(huì)上的部分演講內(nèi)容
我們又將迎接一次新的蛻變。
2013年，我曾經(jīng)兩次拜訪(fǎng)馬斯克，當(dāng)年我就成了特斯拉的車(chē)主，開(kāi)始關(guān)注電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)，我對(duì)電動(dòng)汽車(chē)一直非常看好，過(guò)去七八年時(shí)間，投了10家電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)公司。
造車(chē)是一個(gè)非常時(shí)髦的話(huà)題，小米高管會(huì)也討論過(guò)幾次，但那段時(shí)間里我們的主題是怎么補(bǔ)課、怎么夯實(shí)基礎(chǔ)、怎么把手機(jī)硬件整明白，所以那時(shí)我們心無(wú)旁騖，非常專(zhuān)注自己的核心業(yè)務(wù)。
今年1月15號(hào)，董事會(huì)建議我們研究電動(dòng)汽車(chē)前景，剛開(kāi)始我內(nèi)心是非常抗拒的，好不容易成為世界第三，手機(jī)這場(chǎng)仗還沒(méi)有打完，做車(chē)會(huì)不會(huì)分心？樹(shù)欲靜而風(fēng)不止，在這個(gè)時(shí)代的大浪潮面前，小米將何去何從？
不管我有多么不愿意，1月15號(hào)，我們開(kāi)始認(rèn)真調(diào)研。
我聽(tīng)了很多朋友的意見(jiàn)，有一大群朋友拼了命要我造車(chē)，他們說(shuō)小米對(duì)硬件和互聯(lián)網(wǎng)都很懂，他們還說(shuō)你想一想，你們的同行都在做車(chē)，你們不做會(huì)不會(huì)落伍。我說(shuō)我還要再做手機(jī)，手機(jī)的仗還沒(méi)完。他們說(shuō)你們想想智能生態(tài)，手機(jī)和車(chē)是不是一件事情？
也有很多朋友反對(duì)，反對(duì)的理由也非常清晰。他們說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)非常復(fù)雜，投入巨大無(wú)比，動(dòng)輒幾十億上百億，弄不好很容易翻船。說(shuō)你們是外行，估計(jì)搞不定的。也有人說(shuō)，別人已經(jīng)干了五六年，你們現(xiàn)在開(kāi)始干，會(huì)不會(huì)晚了點(diǎn)。
做還是不做真的是個(gè)問(wèn)題，這個(gè)決定對(duì)我來(lái)說(shuō)太重要了。經(jīng)歷了非常痛苦的這段時(shí)間，思考也蠻多的。我當(dāng)時(shí)就在想，當(dāng)初我們進(jìn)入智能手機(jī)行業(yè)的時(shí)候，剛剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候一無(wú)所有，我們所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是巨頭，經(jīng)過(guò)10年打拼，依然取得了今天的奇跡，我們擔(dān)心害怕的是什么呢？
我想了很久，其實(shí)只有一點(diǎn)，就是我們今天還有沒(méi)有10年前一樣的勇氣、決心、體力和投入。這是我反復(fù)思考的關(guān)鍵點(diǎn)，在思考的過(guò)程中，米粉朋友們給了我最大的鼓舞。
去年年底我做了一個(gè)小活動(dòng)，叫雷軍的新年愿望，我說(shuō)我會(huì)滿(mǎn)足三個(gè)米粉的新年愿望，有一個(gè)米粉，他想開(kāi)著小米智能家居產(chǎn)品的房車(chē)行走中國(guó)，我毫不猶豫答應(yīng)了，工程師團(tuán)隊(duì)整了三個(gè)月整出來(lái)（一個(gè)房車(chē)），里面全部是小米智能家居產(chǎn)品，我從來(lái)沒(méi)想到小米第一輛車(chē)是一輛房車(chē)。
我思考，米粉需要的，就是我們應(yīng)該去做的東西。
有一位米粉送了我一份禮品，是一本書(shū)，這本書(shū)是他過(guò)去6年在小米商城里買(mǎi)的所有產(chǎn)品的訂單。我們的同事統(tǒng)計(jì)了一下，過(guò)去六年他在小米商城買(mǎi)了35萬(wàn)的小米商品，當(dāng)然，其實(shí)真正讓我感動(dòng)的是，他在送我這本書(shū)的時(shí)候講了一句話(huà)，我始終相信小米，這是我和小米一起長(zhǎng)大的見(jiàn)證。
最近關(guān)于小米造車(chē)的新聞很多，我的同事告訴我，他很關(guān)心小米造車(chē)，而且斬釘截鐵地說(shuō)，只要小米敢造他就敢買(mǎi)。當(dāng)米粉熱情告訴我的時(shí)候，我挺感動(dòng)的，只要小米敢造，他們就敢買(mǎi)。
在發(fā)布會(huì)前，我們小米公司的官微做了一個(gè)簡(jiǎn)單的調(diào)查，有一兩萬(wàn)人參與，有92%的人支持小米造車(chē)，會(huì)買(mǎi)小米造的汽車(chē)，這一點(diǎn)讓我不知道怎么用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)。
為什么有這么多人希望我們?cè)燔?chē)？為什么大家認(rèn)為我們一定能把車(chē)造好？我試圖認(rèn)真琢磨這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得大家是這么想的。
第一個(gè)，小米在過(guò)去11年做成了非常多產(chǎn)品，大家相信我們能做一輛讓大家驚喜的好車(chē)。
大家相信我們有智能生態(tài)和米粉支持，只要造出來(lái)就能賣(mài)得出去。我作為小米負(fù)責(zé)人，我在想怎么不辜負(fù)大家的期望。我很清楚汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)輒是上百億投資，要干個(gè)三五年才能見(jiàn)效。我也在想，我們今天的小米不是十年前的小米，當(dāng)時(shí)只有三五個(gè)人七八條槍?zhuān)裉煨∶滓呀?jīng)有一點(diǎn)點(diǎn)積累，是值得我們大干一場(chǎng)的時(shí)候。我們有錢(qián)，小米集團(tuán)2020年底現(xiàn)金余額1080億元，有一萬(wàn)多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，今年預(yù)計(jì)再增加5000人，還有全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù)，和全球最好的智能生態(tài)，還有我們虧得起。
10年來(lái)，小米積累的現(xiàn)金總量，1080億，我們擁有這樣的現(xiàn)金儲(chǔ)備，我們不認(rèn)真打一仗的話(huà)，有點(diǎn)愧對(duì)小米米粉的支持。
過(guò)去75天，我們有85場(chǎng)業(yè)內(nèi)拜訪(fǎng)溝通，四次管理層深度討論會(huì)，兩次正式董事會(huì)。所以過(guò)去有三四次的傳言，經(jīng)過(guò)了如此復(fù)雜的過(guò)程，小米迎來(lái)了重大決定：小米正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。董事會(huì)今天正式做出決定，我們也公告了。
公告的第一個(gè)信息量是10年投資100億美元，管理層有權(quán)10年投資100億美元投入電動(dòng)車(chē)行業(yè)，首期注冊(cè)資本100億元人民幣，以小米的現(xiàn)金儲(chǔ)備，我們打算投入100億美元。
第二個(gè)是為了給米粉提供最好的模式，我們打算全資來(lái)干，就是所有錢(qián)自己出。很多人給我發(fā)信息，有沒(méi)有投資的機(jī)會(huì)，也有投資大佬提了各種方案。經(jīng)過(guò)反復(fù)討論，我們認(rèn)為，只有和手機(jī)、生態(tài)鏈全部打通，才能給米粉提供無(wú)所不在的智能體驗(yàn)。
第三層意思是，我親自帶隊(duì)擔(dān)任智能汽車(chē)業(yè)務(wù)的CEO。
所以我們的公告主要是這三層意思，小米將用科技的力量為全球米粉提供全方位全場(chǎng)景的智能生活。我期待有一天在全球每一條路上，都有小米汽車(chē)馳騁的身影，讓小米用戶(hù)沉浸在科技帶來(lái)的幸福生活中。用高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車(chē)讓全球用戶(hù)享受無(wú)所不在的智能生活，這是小米造車(chē)的初心。
所以我決定親自帶隊(duì)，這是我人生最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
我深知做出決定意味著什么，我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)，為小米汽車(chē)而戰(zhàn)。
這個(gè)決定意味著，我們要做好全力沖刺5到10年的準(zhǔn)備，以巨大的投入、無(wú)比的敬畏和持久的耐心面對(duì)征程。
有人問(wèn)我壓力大不大，我想回答的是，從我決定開(kāi)始，我就不再關(guān)心有沒(méi)有壓力，我只關(guān)心小米有沒(méi)有能力為米粉做一款感動(dòng)人心的好車(chē)。
只要大家愿意等待，我們會(huì)全力以赴，不負(fù)眾望，盡早把小米汽車(chē)拿到大家面前來(lái)。
