作為后疫情時代首個A級國際車展，上海車展上的觀眾熱情和參展商的比拼激烈程度，遠超以往的任何一場大型國際車展。本屆上海車展中，不僅有全球超千家汽車企業參展，根式累計超1500臺整車集中亮相。其中，長城汽車旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮五大品牌帶來近30款產品，其中超15款智能新能源產品重磅亮相，成為本屆車展上最靚的展臺。

值得關注的是，在長城汽車展臺，眾多外媒和外商的出現，也讓人們看到了長城汽車新能源發展路徑的“國際化”。4月18日，來自海外60多個國家和地區的300余名媒體與經銷商齊聚長城汽車展臺，現場感受長城汽車領先的智能新能源產品和技術，外媒和外商紛紛表示被長城汽車雄厚的造車實力和豐富的智能新能源產品矩陣所驚艷。車展現場，長城汽車全球經銷商合作伙伴簽約儀式也圓滿舉行，GWM全球化進程加速發展。

而來自智能新能源家族的諸多重磅產品的出現，也讓“技術流”愛好者們大開眼界。在本屆上海車展上，哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮五大品牌有近30款產品，其中超15款智能新能源產品重磅亮相。其中，首搭全新Hi4的哈弗梟龍MAX，魏牌高山、藍山，全球首秀的坦克400Hi4-T等。而在技術上，國內首個6×6超級越野平臺、越野超級混動架構Hi4-T等足夠搶眼。

長城汽車首席增長官李瑞峰坦言，隨著魏牌藍山和哈弗第二代大狗、梟龍的到來，長城汽車在市場端出現了肉眼可見的轉變。這是在去年“深蹲”之后，長城汽車一直在等待的東風。“藍山就是一個東風，這個東風就是一個起勢東風，后續像梟龍，像比如坦克400Hi4-T、魏牌MPV，這種車型都是我們的一股東風。”李瑞峰說。

在李瑞峰看來，多款產品打贏之后，實現銷量規模之后才能說大周期來了，而這里的“打贏”，并不簡單說是成為爆款，銷量沖上去，而是從公司端到終端經銷商的落地執行，包括服務質量等多維度貫徹透徹。長城汽車今后的策略都是做減法，打造多款明星大單品，這意味在每一款重磅產品上都要實現全流程、全生命周期的塑造。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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