報告指出，伴隨著 IT 資源越來越豐富，監控數據量亦呈現出指數級增長態勢，導致管理復雜度越來越高，智能運維需求隨之加大。同時，業務的連續運行對 IT 系統的安全性、可用性與持續性的

TOP10 榜單中沒有新進入的品牌，前 5 個品牌排名未發生變化，且份額均有微增長。其中，榜首的小米份額為 18%，較上個月增長了 0 98 個百分點，是 TOP10 品牌中份額增長最多的。

日前印度尼西亞交通部長 Budi Karya Sumadi 在接受采訪時表示，政府正在研究補貼規模和具體機制，并承諾新規定將成為印度尼西亞汽車行業的“顛覆者”。另外監管機構也在考慮對內燃機汽車的

Meta 商務團隊也有大量員工離職，并產生了內部爭論，這引發了領導層對優先處理哪些工作出現了分歧。現在，Meta 又回到了名為“重新考慮”的戰略上，該戰略聚焦于用戶點擊過但尚未購買的

Strategy Analytics 表示，2022 年以后，射頻 GaAs 設備的收入將在 2026 年接近 93 億美元(約 663 09 億元人民幣)，增長將恢復。5G 手機和網絡的廣泛部署將成為未來射頻 GaAs 設備收入增長的增長引擎。

天馬 9 0 英寸 Invisible Display 車載中控顯示屏搭載了該隱形顯示技術。所有的旋鈕、開關交互功能都被控制面板所隱藏，需要通過觸碰屏幕等動作來實現。當你有顯示需求的時候，“呼喚屏幕”，

哈啰披露的數據顯示，哈啰假日狂歡節從 9 月 23 日持續至 10 月 7 日，吸引了超過 1000 萬用戶參與，在 9 月 30 日當天，哈啰 App 日活以超 40% 的增速突破 1500 萬大關，平臺 GTV 也實現了超 2 億

加快充換電網絡規劃布局方面，根據重慶市充電基礎設施“十四五”發展規劃，結合電網、路網規劃，制定充電站、換電站、加氫站等基礎設施布點規劃。加快開展中心城區公交車、出租車、物

項目內容顯示，上海比亞迪有限公司現有廠區位于上海市松江區，屬松江經濟技術開發區東區，主要從事鋰電池、太陽能電池組件等電子元件制造以及有色金屬復合材料、新型合金材料加工等。

分析師預計，比亞迪 Atto 3 (元 Plus) 和 MG ZS EV 將會是電動汽車競賽中的第二和第三名，僅次于特斯拉，但遙遙領先于其他對手。不過，MG 的交付實際上在 9 月中下旬才開始，所以第三季度的數量

“25 個，這大概是我們目前正在做的項目的數量，我想再補充一點…… 其中幾乎一半是新想法，新屬性。所以我們都在最受歡迎的系列游戲中工作，并不斷想出新點子來保持游戲的新鮮感?！?/p>

從研究機構的報告來看，今年8月份，比亞迪電動汽車電池的新裝機量為6 5GWh，較去年同期的2 5GWh增加4GWh，同比增長158 7%，在當月全球電動汽車電池新裝機量中所占的份額，也由去年同期的10 5%

氮氣柜的作用主要是利用柜體內部的氮氣，營造出一種惰性氣體的氛圍，防止親氧，親水性的物品在空氣中發生氧化現象，可以用來存放半導體晶圓片Wafer等精密元器件，防潮防氧化。氮氣柜的

報告稱，“到目前為止，市場主要是 VR 頭顯設備，AR 設備主要局限于企業市場。然而，隨著更多面向消費者的設備發布，我們預計 AR 頭顯設備將推動未來的增長。2021 年，AR 設備出貨量僅占元

第三季度，群創光電合并營收480 億新臺幣，環比減少17 1%，同比減少 48 4%;大尺寸面板合并出貨量共計 2613 萬片，較第二季度出貨量 3245 萬片減少 19 5%;中小尺寸面板合并出貨量共計 6866 萬片，較

京東方此前表示，2022 年上半年，受全球范圍內通貨膨脹、地緣政治、疫情等外部環境不確定因素的影響，客戶端需求受到一定影響，面板價格持續走低，經營業績面臨壓力。但從經營指標來看

臺媒指出，隨著消費市場需求疲弱，客戶積極調節庫存，世界先進第三季度產能利用率明顯下滑，大尺寸及小尺寸驅動 IC 出貨量同步減少，是業績滑落的主因。展望未來，世界先進此前預計，

據介紹，奇瑞新能源純電動乘用車繼今年創造了自主品牌市占率前三、全球新能源汽車銷量第九的業績。目前，奇瑞集團已有奇瑞小螞蟻、QQ 冰淇淋、瑞虎 8 PLUS 鯤鵬 e+、星途追風 ET-i、捷途大

中國汽車流通協會稱，隨著車輛購置稅減征政策持續發力，提振車市的效果愈發明顯。10月也是傳統的汽車銷售旺季，疫情雖在部分地區有所散發但整體可控，種種利好因素都預示著10月汽車銷

截至9月底，全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3 65%。其中，純電動汽車保有量926萬輛，占新能源汽車總量的80 56%。2022年前三季度，全國新注冊登記新能源汽車371 3萬輛，同比增

按照國內成品油價調整規則，新一輪的油價將于10月10日24時進行調整，不少預測機構紛紛看跌，并稱92號汽油有望重返7元時代!不過，根據最新油

像M1和A15這樣的蘋果處理器是用5納米工藝制造的，而該公司希望在今年過渡到3納米工藝，但臺積電未能在今年下半年解決量產問題，所以新的M2和A16芯片仍然使用的是5納米工藝。M3芯片預計將是

A16仿生芯片有更快的6核中央處理器，流暢高效處理各種繁重工作;5核圖形處理器，顯存帶寬提升50%，勝任新一代手游的復雜圖形處理任務;先進的圖像信號處理器，驅動四合一像素傳感器帶來廣