業界
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富士康計劃將向美電動卡車創業公司Lordstown投資至多1.7億美元
Lordstown 在一份文件中說,公司將用出售股票所得資助與富士康合作的一個新電動汽車項目的開發和設計活動,取消此前與富士康達成的合資公司協議。雙方將聯合開發他們的首款電動汽車,但
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消息稱特斯拉的高利潤很大程度上源于單輛汽車的盈利能力
這一差距是兩家汽車制造商所采取的根本不同戰略造成的。豐田提供的汽車種類繁多,從汽油動力汽車到混合動力汽車、電動汽車和燃料電池汽車,尺寸和價格也各不相同。相比之下,特斯拉只
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周一美股收盤主要股指連續第二個交易日全線上漲 Meta漲幅超過6%
其它熱門中概股多數下跌,其中汽車之家下跌 4 05%,BOSS 直聘下跌 3 93%,攜程下跌 3 61%,百度下跌 0 21%,知乎與上一交易日持平,嗶哩嗶哩上漲 0 94%,新東方上漲 0 10%。
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吉利汽車10月總計銷量152263輛 同比增長36%
吉利汽車今日發布的公告顯示,10 月總計銷量 152,263 輛,同比增長 36%。吉利品牌 (含幾何) 10 月銷量 119874 輛,同比增長 34%;極氪汽車 10 月銷量 10119 輛,同比增長約 4,985%。新能源汽車出口激增
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日產汽車將在中國開展移動出行服務和無人駕駛出租車的運營
另據自動駕駛公司文遠知行(WeRide)披露的信息,文遠知行將為蘇州項目提供自動駕駛技術支持。該公司成立于 2017 年,是一家 L4 級自動駕駛科技公司,致力于開發無人駕駛技術,已在全球 25 個
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現代汽車前三季度歐洲累計銷量達821531輛 較2021年同比增長6.6%
全球市場方面,2022 年上半年,現代汽車集團全球銷量排名升至第三位,這是現代汽車集團首次進入全球整車銷量排行前三序列。在中國市場,北京現代 9 月份銷量超 3 萬輛,環比增長 18%,第
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2021年我國工業互聯網產業增加值突破4萬億 預計2022年將達到4.45萬億
《白皮書》稱工業互聯網加速向實體經濟滲透,已覆蓋國民經濟 45 個大類,在能源、醫療、石化、冶金等多個行業發揮賦能效應,形成產業鏈上下游融通發展格局。據測算,2021 年,我國工業互
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SEMI:預計2022年全球硅晶圓出貨量將同比增長4.8% 達到近14700百萬平方英寸的歷史新高
SEMI 表示,硅晶圓是大多數半導體的基本建筑材料,而半導體是所有電子產品的重要組成部分。高度工程化的晶圓片直徑可達 12 英寸,可用作制造大多數半導體器件或芯片的襯底材料。
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消息稱存儲芯片制造商預計在2023年一季度就將看到訂單減速
雖然存儲芯片市場目前整體并不樂觀,但有研究機構在報告中表示,存儲芯片市場部分領域的需求,還是有增長,服務器 DRAM 的需求就在不斷增長,在今年有望首次超過智能手機、平板電腦等移
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PC及其他電子消費產品對微控制器的需求 在四季度預計較三季度會有大幅下滑
汽車及工業控制應用對微控制器有穩定的需求,也就意味著在電子消費品對微控制器需求下滑的情況下,還有汽車和工業控制應用提供穩定的訂單,相關的廠商也能保持一定的業績。
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三星系統LSI已注冊成為現代汽車最新車型的汽車CMOS圖像傳感器的二級供應商
隨著未來的汽車采用更多的自動駕駛功能,預計更多的傳感器單元將被用于未來的汽車中。這些傳感器作為汽車的眼睛,為汽車提供圖像數據。IT之家獲悉,汽車用 CIS 通常比用于其他產品的 CI
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索尼半導體解決方案集團正式推出手機圖像傳感器全新品牌“光喻”LYTIA
據介紹,“光喻”是索尼為了滿足智能手機用戶“更自由地表達和分享感動”的愿望而開發的手機圖像傳感器,將通過多種技術實現高畫質照片和視頻的拍攝。官方說明顯示,品牌名“LYTIA”
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Meta計劃本周開始啟動大規模裁員 幾千名員工可能失業
疫情發生以來,人們的生活和工作開始向線上轉移,Meta公司和其他科技巨頭一樣,前兩年曾大舉招聘。2020年和2021年間,Meta公司增加了超過2 7萬名員工。今年前九個月公司又增加了15344名員工,
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宇瞻第三季度合并營收22.45億元新臺幣 優于去年同期
宇瞻前三季合并營收 66 62 億元,較去年同期增長 1 7%,平均毛利率年增 1 2 個百分點達 19 0%,營業利益 5 29 億元,較去年同期增長 6 9%,歸屬母公司稅后純益 4 31 億元,與去年同期相較增長 6 4%,
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晶圓代工廠聯電10月營收達243.44億新臺幣 為6個月來新低
具體來看,聯電 10 月營收同比增長 27 07%,環比減少 3 46%,連續 2 個月營收滑落,為今年 5 月以來新低水準。今年前 10 月,聯電累計營收 2352 13 億新臺幣(約 531 58 億元人民幣),同比增長 35 91%。
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報告稱到2022年底超過85%的北美家庭將擁有至少一臺互聯電視
另據 TrendForce 集邦咨詢報告顯示,2022 年第三季全球電視出貨量達 5139 萬臺,環比增長12 4%,同比減少2 1%,是自 2014 年以來同季出貨最低紀錄。進入第四季度,品牌為了沖刺今年的出貨量而大舉
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高通首款基于Nuvia的12核SoC曝光 性能“非常有前途”
高通此前已經推出過驍龍8cx Gen 3 這樣的 SoC,目前這類產品已應用于輕薄 Windows PC,所以我們不確定為什么他會說這款“Hamoa”是桌面平臺用的,但不排除高通首款 Nuvia 芯片可以用于高性能平臺
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TrendForce:預計第四季度MLCC供應商平均BB Ratio將下滑至0.81
報告指出,11 月起,村田、三星等陸續接獲網通、主機板、顯示卡以及中國二線手機品牌客戶量小急單,顯示主機板、顯卡市場在今年第一季需求率先下滑后,加上品牌商持續調節庫存,近期
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三星毫米波5G設備創造紀錄:在10公里間距上實現了1.75Gbps的平均下載速度
三星的波束形成技術可允許不同運營商實現 mmWave 5G 頻段的聚合,從而獲得較高的下載和上傳速度。該公司表示,測試使用了 8 個組件載波 (8CC),這意味著它使用了 800MHz 的 mmWave 頻譜聚合。
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三星電子和SK海力士已逐漸將目光投向了汽車半導體領域
自 2020 年以來,電動汽車市場迅速增長,由于電子零部件技術的進步,電動汽車中安裝的半導體數量也在急劇增加。一輛油車中有 100 到 200 個部件,而支持自動駕駛的智能汽車至少需
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鴻海10月營收7765.8億元新臺幣 環比下降5.56%
鴻海表示,受惠于 10 月新品上市、主要產品需求穩定、以及服務器市場需求旺盛,四大產品營收都有增長。其中電腦終端產品類別、消費智能產品類別、云端網絡產品類別都有兩位數增長,元
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Stellantis集團在歐洲三十國的市占率為19.2% 同比下降了90個基點
數據顯示,Stellantis 集團第三季度凈營收達到 421 億歐元,與 2021 年同期相比增長了 29%;不含合資企業的出貨量為 128 1 萬輛,同比增長 13%,主要得益于半導體芯片訂單交付情況同比 2021 年第三季
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聞泰科技推出車規級攝像頭:有助于減少風阻、降低油耗
聞泰科技旗下的安世半導體是領先的車規半導體企業,擁有強大的車規級半導體研發和制造能力,與 Tier1 供應商和各大車廠保持著長期和緊密的合作關系;聞泰通訊在智能座艙、智能網聯等方面
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宏碁2022年第三季度稅后凈利同比減少37.8% 受PC產業逆風拖累
宏碁表示,通過強化供應鏈管理及銷售致力優化財務狀況,庫存價值為 581 31 億新臺幣(約 131 38 億元人民幣),較第二季度減少 53 11 億新臺幣(約 12 億元人民幣),且自第一季度起持續降低,營運
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ARM:車用半導體產值今年約500億美元 預計2026年產值將達1000億美元
了解到,另據國際半導體產業協會(SEMI)數據,2021 年到 2025 年,全球半導體制造商 8 寸晶圓廠產能有望增加 20%。SEMI 表示,2021 年至 2025 年,汽車和功率半導體晶圓廠產能將以 58% 的增長速度居首