此外，造車新勢(shì)力近日陸續(xù)公布3月份及一季度成績(jī)單，與2月份受春節(jié)假期影響增速放緩相比，3月交付量環(huán)比整體明顯改善。其中，小鵬汽車3月交付15414輛，環(huán)比增長(zhǎng)148%，同比增長(zhǎng)202%。第一季

某國(guó)美門店的黑電展區(qū)也和白電呈現(xiàn)出相似的場(chǎng)景，創(chuàng)維、康佳等品牌有部分產(chǎn)品參與“直降”活動(dòng)，但力度都不大。銷售人員介紹，他們每個(gè)月都會(huì)有相應(yīng)的活動(dòng)，從最終到手價(jià)來(lái)看，清明這

“如果漲價(jià)幅度超過(guò)消費(fèi)者可承受的程度，極有可能出現(xiàn)兩年前新能源汽車產(chǎn)銷量下降的局面，從而影響我國(guó)新能源汽車健康發(fā)展。”有業(yè)內(nèi)分析人士擔(dān)心，這將會(huì)給補(bǔ)貼政策退坡后的行業(yè)換擋

蘋果排名第三，盡管環(huán)比下降了24 8%，但同比下降僅4 0%，iPhone 13系列熱度依然不減，三款機(jī)型牢牢占據(jù)單品月銷榜前三名。值得一提的是，3月蘋果春季發(fā)布會(huì)，iPhone 13和iPhoen13 Pro均推出了新配

據(jù)奧維云網(wǎng)(AVC)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，今年1~13周期間線上市場(chǎng)重點(diǎn)尺寸價(jià)格降幅均超過(guò)10個(gè)百分點(diǎn)，包括55英寸、65英寸、75英寸的價(jià)格同比同比去年都下跌10個(gè)以上，甚至85英寸降幅達(dá)到26 5%，而中小主流出

中國(guó)液晶面板產(chǎn)業(yè)摸索出了一套“中國(guó)特色”發(fā)展模式。中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)鐘燦指出，我國(guó)液晶顯示產(chǎn)業(yè)從“缺芯少屏”走向全球領(lǐng)先，在于我們堅(jiān)持“政產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合。僅2011年-2019年間

值得注意的是，在上周，也曾有蘋果將削減AirPods訂單的消息，當(dāng)時(shí)是預(yù)計(jì)今年將削減超過(guò)1000萬(wàn)副，但當(dāng)時(shí)并未提及各款削減的大致比例或者數(shù)量。蘋果官網(wǎng)目前在售的AirPods產(chǎn)品，包括AirPods 2、

蘋果今年 3 月份啟動(dòng)了這項(xiàng)計(jì)劃，讓 Apple Store 零售店和授權(quán)維修中心可以獲得 TrueDepth 相機(jī)系統(tǒng)的零部件，并允許技術(shù)人員在不更換整個(gè)手機(jī)的情況下維修 Face ID。該計(jì)劃最初只適用于 iPhone XS

3 月 10 日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3 高性能版和 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航、高性能版漲價(jià)了，價(jià)格均上調(diào) 1 萬(wàn)元。官網(wǎng)顯示，Model 3 高性能版的價(jià)格已調(diào)至 34 99 萬(wàn)元起，較原來(lái)的 33 99 萬(wàn)元上漲 1 萬(wàn)元;Mo

數(shù)據(jù)提供商 TrendForce 的數(shù)據(jù)顯示，在數(shù)據(jù)中心廣泛使用的 DRAM 芯片價(jià)格在第一季度下降了 8%，而用于技術(shù)設(shè)備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的 NAND 閃存芯片價(jià)格下降了 5% 至 10%。分析師預(yù)計(jì)，DRAM 價(jià)格在第二季度將

報(bào)道稱，三星總裁和 MX 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 TM Roh 表示，三星現(xiàn)在將專門為 Galaxy 手機(jī)制造處理器。據(jù)稱，這一計(jì)劃是在一次全體會(huì)議上透露的，當(dāng)時(shí)一名員工問(wèn)該公司將如何解決游戲優(yōu)化服務(wù)(GOS)的爭(zhēng)

近期，Twitter 宣布“正在開發(fā)一個(gè)編輯按鈕”，帖子還說(shuō)，該公司從去年開始就一直在進(jìn)行這項(xiàng)工作，并包括一個(gè)未來(lái)在移動(dòng) Twitter 應(yīng)用上的編輯按鈕動(dòng)效。此外，帖子還提到，該公司“不是從

塔塔汽車乘用車和塔塔乘用車電動(dòng)移動(dòng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人謝利什?錢德拉(Shailesh Chandra)表示，在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)的汽車預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)推出，公司正在努力加快開發(fā)進(jìn)度。

而針對(duì)這一消息，京東方在互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)表示，公司這方面的計(jì)劃是在和客戶充分溝通的基礎(chǔ)之上進(jìn)行預(yù)研的，目前項(xiàng)目組正在進(jìn)行戰(zhàn)略、市場(chǎng)、技術(shù)、財(cái)務(wù)等多方面的評(píng)估，還在積極的研

性能方面，漢 EV 創(chuàng)世版配備熱泵空調(diào)與刀片電池，官方稱續(xù)航里程最高達(dá) 715km，零百加速最快 3 9s，擁有超級(jí)智能電四驅(qū)加持，搭載 DiSus-C 智能電控主動(dòng)懸架。此外，漢 EV 創(chuàng)世版搭載 DiLink 4 0(

3 月 5 日，AITO 問(wèn)界 M5 正式向用戶開啟交付。問(wèn)界 M5 是華為與賽力斯深度合作打造的一款車型，其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能座艙均由華為提供，工業(yè)設(shè)計(jì)也有華為團(tuán)隊(duì)深度參與，WLTC 續(xù)航超 1000 公里。

據(jù)介紹，中尺寸方面，以平板、筆電、顯示器為代表的中尺寸終端需求受到疫情導(dǎo)致的居家辦公、宅經(jīng)濟(jì)的刺激效應(yīng)，并保持了兩年的高速增長(zhǎng)，到目前為止，能看到增長(zhǎng)動(dòng)能是有所回調(diào)，同時(shí)

消息人士稱，NAND 閃存價(jià)格可能會(huì)在第二季度環(huán)比上漲 5%-10%，但這主要是由于供應(yīng)方面的限制。由于制造過(guò)程中使用的某些材料受到污染，鎧俠和西部數(shù)據(jù)在日本的合資工廠大幅減產(chǎn)，這導(dǎo)致第

該公開涉及一種車輛，包括車身和第一攝像頭模組。其中，第一攝像頭模組安裝于車身頂部并用于采集目標(biāo)方向的圖像信息，包括至少兩個(gè)視場(chǎng)角范圍不同的第一攝像頭。專利摘要顯示，通過(guò)

“面對(duì)疫情、缺芯、原材料價(jià)格上漲等諸多壓力，埃安熱銷態(tài)勢(shì)未減，為確保交付，2月份工廠利用春節(jié)假期實(shí)施了產(chǎn)能擴(kuò)建升級(jí)。”廣汽埃安總經(jīng)理古惠南介紹，1月31日至2月14日，埃安工廠利

Strategy Analytics指出，OLED顯示面板在主要智能手機(jī)廠商的供應(yīng)鏈中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。手機(jī)廠商有超過(guò)6億的智能手機(jī)的OLED面板需求，OLED領(lǐng)域的客戶需求持續(xù)強(qiáng)勁。但是，顯示面板驅(qū)動(dòng)芯片

在四川成都的一個(gè)手機(jī)拆解車間，負(fù)責(zé)人表示，雖然廢舊手機(jī)量逐年增加，企業(yè)卻面臨回收量不足的困境。專業(yè)企業(yè)能從一噸廢舊手機(jī)中至少提煉出總價(jià)值約 5 萬(wàn)元的銅、錫、銀、黃金等金屬。

“近期原材料價(jià)格上漲非常厲害，漲價(jià)比例超出想象，我們還在溝通。實(shí)際上，我們已經(jīng)做好了很多準(zhǔn)備，去思考如何緩沖或平衡這樣的體系。”何小鵬說(shuō)， “對(duì)于今年整體動(dòng)力電池價(jià)格上漲

近期油價(jià)接連攀升，不禁讓許多燃油車主羨慕起新能源車主來(lái)。然而陳先生表示，受益的多是新能源汽車的早期用戶。“新能源汽車的電費(fèi)還是相對(duì)便宜的，而且我算是早期用戶，可以終身不限

通常而言，處理數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用通常需要在臨時(shí)存儲(chǔ)中讀寫大量數(shù)據(jù)。AmazonLambda運(yùn)行環(huán)境提供一個(gè)臨時(shí)文件系統(tǒng)，供客戶的程序代碼通過(guò) tmp空間訪問(wèn)臨時(shí)文件系統(tǒng)。該空間在Lambda運(yùn)行環(huán)境的生