7月3日晚間，國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP宣布R16標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，標(biāo)志5G第一個演進(jìn)版本標(biāo)準(zhǔn)完成。R16不僅增強(qiáng)了5G的功能，讓5G進(jìn)一步走入各行各業(yè)，還兼顧了成本、效率、效能等因素，使通信基礎(chǔ)投資發(fā)揮更大的效益。

“目前情況下，已經(jīng)具備了相對全面的能力。從全球的5G部署來看，設(shè)備商、運(yùn)營商、終端廠商或是其他應(yīng)用提供商，都可以更積極地行動起來，這可能會進(jìn)一步掀起5G建設(shè)熱潮。” 7月4日，3GPP RAN全會副主席、中國移動首席專家徐曉東對第一財(cái)經(jīng)等媒體表示。

在被問到R16標(biāo)準(zhǔn)的最大亮點(diǎn)時(shí)，徐曉東指出，R15和R16作為整體，可以幾乎全方位接受各種5G應(yīng)用的挑戰(zhàn)。

2018年，3GPP凍結(jié)了5G第一版標(biāo)準(zhǔn)R15，力求以最快的速度產(chǎn)出“能用”的標(biāo)準(zhǔn)。徐曉東指出，R16真正實(shí)現(xiàn)了從“能用”到“好用”，圍繞“新能力拓展”、“已有能力挖潛”和“運(yùn)維降本增效”三方面，進(jìn)一步增強(qiáng)了5G更好服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的能力，提高了5G的效率。

在新能力拓展方面，R16可以支持更高要求的URLLC(高可靠和低延遲通信)能力。徐曉東表示：“面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，R16可以支持工業(yè)級時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力;面向車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，支持V2V(車與車)和V2I(車與路邊單元)直連通信能力;面向行業(yè)應(yīng)用，支持空口定位的能力，R16引入了多種5G空口定位技術(shù)，定位精度提高十倍以上，達(dá)到米級。”

3GPP SA2工作組副主席、中國移動研究院主任研究員孫滔告訴第一財(cái)經(jīng)，R16開始真正和一些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景做更深入的融合，“R16非常重要的一個特點(diǎn)是垂直行業(yè)拓展，超過60%的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目都和5G 2B能力有關(guān)。支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的確定性網(wǎng)絡(luò)開啟了CT和OT技術(shù)的融合。5G局域網(wǎng)、5G虛擬專網(wǎng)等也都大大豐富運(yùn)營商服務(wù)行業(yè)客戶的能力。”

根據(jù)運(yùn)營商此前測量的數(shù)據(jù)顯示，5G單個基站功耗約為4G三倍左右，被戲稱是“電老虎”，因此運(yùn)營商特別關(guān)注降低運(yùn)營成本。此次R16也涵蓋了旨在降本增效的無線數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用、服務(wù)化架構(gòu)框架及接口增強(qiáng)、應(yīng)對大氣波導(dǎo)的遠(yuǎn)端站干擾消除等標(biāo)準(zhǔn)。

按規(guī)劃，今年年底中國將開通超60萬5G基站，目前的5G SA基建以R15標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。引入新標(biāo)準(zhǔn)后，如何升級已有5G基站?對此，徐曉東表示，不需要對基站的硬件設(shè)備做改動，軟件升級就可以完全支持R16標(biāo)準(zhǔn)。

從1G空白、2G跟隨、3G突破、4G發(fā)展到5G領(lǐng)先，中國廠商在5G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮越來越重要的作用。不管是中國移動等三大電信運(yùn)營商，華為、中興兩大電信設(shè)備商，還是小米、OPPO、vivo等手機(jī)廠商，都發(fā)揮著各自作用。

徐曉東指出，在全球電信運(yùn)營商對5G標(biāo)準(zhǔn)的貢獻(xiàn)中，中國移動提交技術(shù)提案3000余篇，占全球運(yùn)營商提案總數(shù)的三成以上。

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