12月24日，中華環(huán)境保護(hù)基金會綠色出行專項基金、國家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心和北方工業(yè)大學(xué)聯(lián)合主持編纂的《中國共享出行發(fā)展報告(2019)》(共享出行藍(lán)皮書)(以下簡稱“藍(lán)皮書”)正式發(fā)布。

藍(lán)皮書分析指出，根據(jù)交通運輸部公布的數(shù)據(jù)，截至2019年8月底，我國互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車共有1950萬輛，覆蓋全國360個城市，注冊用戶數(shù)超過3億人次，日均訂單數(shù)達(dá)到4700萬單。相對前兩年的大起大落，進(jìn)入2019年行業(yè)發(fā)展增速相對平穩(wěn)，趨于理性，逐步形成哈啰出行、美團(tuán)、滴滴“三足鼎立”的發(fā)展格局。當(dāng)前企業(yè)不再是靠“燒錢”補(bǔ)貼來獲得用戶，而是把重心放在了精細(xì)化運營發(fā)展上，運營效率決定企業(yè)未來的競爭力。

共享出行藍(lán)皮書主編、北方工業(yè)大學(xué)教授紀(jì)雪洪表示：“公交體系難以滿足龐大的出行需求，而共享出行可以發(fā)揮查漏補(bǔ)缺的作用。共享單車在一定程度上解決了短途的出行難題，共享單車可以抵達(dá)公共交通不便的地方。靈活、方便、快捷的共享單車細(xì)化了城市的交通網(wǎng)，不僅增加了人們的出行選擇，還緩解了城市交通壓力，降低了汽車尾氣排放，減少了大氣污染。”

藍(lán)皮書認(rèn)為，未來共享單車用戶規(guī)模還將會持續(xù)增加，時長交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢。從長遠(yuǎn)看，預(yù)計到2025年城鎮(zhèn)人口將達(dá)到9億，共享單車未來還有較大的發(fā)展空間。

大數(shù)據(jù)和人工智能平臺是共享單車企業(yè)升級的重要方向之一。藍(lán)皮書指出，在精細(xì)化發(fā)展過程中，企業(yè)也將逐漸走向規(guī)范化、制度化，同時還將倒逼企業(yè)技術(shù)革新，推動共享單車走向智能化、便捷化發(fā)展。未來企業(yè)要在有利于共享單車運營管理、秩序維護(hù)和智能設(shè)備研發(fā)方面加大投資，實現(xiàn)整個行業(yè)升級和智能化發(fā)展。比如，哈啰單車借助于大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，哈啰基于哈啰大腦這一智能決策的指揮中心，實現(xiàn)智能供需預(yù)測、智能規(guī)劃、智能調(diào)度、智能派單等單車全鏈路運營智能化。

藍(lán)皮書預(yù)測，伴隨著共享單車進(jìn)入理性發(fā)展期，未來各級政府部門將會依據(jù)共享單車企業(yè)的服務(wù)水平進(jìn)行更為科學(xué)的分類化管理，總量控制等政策有望放開。針對非機(jī)動車亂停亂放的問題，未來需要政府和企業(yè)相互配合，在終點區(qū)域做好電子圍欄管理工作。而在非重點區(qū)域可以適當(dāng)放寬管理，增加用車的便利性。

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