12 月 13 日消息，福特宣布將在其位于英國默西塞德郡的哈雷伍德工廠投入更多的資金，以大幅增加計劃中的電動汽車驅動單元產量。
去年 10 月，該公司簽署了 2.3 億英鎊(約 19.71 億元人民幣)的投資協議，為電動汽車生產約 25 萬臺電動機和單速變速箱。
本月，福特宣布再投資 1.5 億英鎊(約 12.86 億元人民幣)，以實現 42 萬個電動汽車驅動單元的產量，相比增加了 70%，而總投資金額將達到 3.8 億英鎊(約 32.57 億元人民幣)左右。
最近的舉動與福特在歐洲的電氣化戰略高度相關。讓我們回想一下，該公司將在兩年內推出 9 款全電動車型，并在 2026 年以每年 60 萬輛的速度銷售純電動汽車。這些電動汽車使用的 70% 的驅動單元將來自 Halewood，該公司目前為福特的多款乘用車和商用車制造變速箱。
到 2030 年，福特希望在歐洲只銷售全電動汽車 (到 2035 年，貨車也將全部電動化)。
IT之家了解到，福特最新的投資將分為兩部分:
屬于哈勒伍德工廠的 1.25 億英鎊。
還將投資 2400 萬英鎊用于埃塞克斯頓的一個新的 E:PRiME (制造工程中的電動動力總成) 開發中心。在先進推進中心的協助下，E:PRiME 已經開始建造電力裝置的原型，并對 Halewood 員工進行機械加工和組裝方面的培訓。
福特英國董事長蒂姆?斯萊特 (Tim Slatter) 表示:
“對于福特來說，這是非常重要的下一步，我們將在兩年內推出 9 款電動汽車。我們的英國員工在福特的全電動未來中發揮著重要作用，這可以從 Halewood 轉向新型零排放動力系統，以及 E:PRiME 在 Dunton 完成生產流程的創新中看出。”
福特還提到，Halewood 將為福特 E-Transit Custom、E-Tourneo Custom、Transit Courier、Tourneo Courier 和彪馬以及“未來的其他產品”提供電驅單元，而這些未來產品可能是基于 MEB 的中型跨界車和運動型跨界車。
