中國基金報 泰勒
旋渦中的特斯拉，最近是天天上頭條。
4月20日，一段特斯拉發生嚴重交通事故的視頻在網絡熱傳，視頻顯示一輛特斯拉轎車撞車后車體嚴重燒毀。
今天，特斯拉也對此事進行了回應。
特斯拉回應廣州致1死事故
今日（4月24日），特斯拉汽車（北京）有限公司官方微博@特斯拉客戶支持 在微博上針對廣州增城特斯拉事故，發表聲明：對車主的心情和境遇深表理解，正在全力配合交管部門的調查工作。
回應全文：
尊敬的車友們、媒體朋友們、網友們，現同步一起在廣州增城發生的事故進度，我們對車主的心情和境遇深表理解，目前我們正在全力配合交管部門的調查工作。
4月17日晚上10點左右，在廣州東江大道北發生一起特斯拉車輛撞擊水泥隔離帶并發生起火燃燒的事故。我們高度重視，并第一時間與駕駛員取得了聯系。
據駕駛員表述，車輛沒有啟動自動輔助駕駛功能，全程由駕駛員操作。
事故發生時駕駛員覺得前方車輛太慢，就向右打方向并進行加速超車，在超車過程中發生碰撞事故。
據現場其他車輛行車記錄儀視頻顯示，車輛高速正面撞向道路最外側的水泥隔離帶，瞬間車輛甩尾并造成車身受損，撞擊過程中底盤受損嚴重，車上人員撤離后，車在事故發生約15分鐘后發生起火。
在得知事故消息后，我們工作人員立即到現場了解情況。這段時間我們一直和車主保持積極溝通，目前正在全力配合當地交管部門對事故進行分析和鑒定，并提供了相關行車數據。我們對車主的心情和境遇深表理解，同時我們將全力配合相關部門處理好此事。
車主朋友稱事發前“方向盤無法回正”
4月17日，廣州增城一輛特斯拉撞上水泥墻后自燃，警方通報稱事故造成副駕駛乘客當場死亡，司機左某和被刮蹭小車司機未受傷。23日，車主左某及其朋友馮先生@超能小鐵錘 講述事發經過。馮先生稱，事發前車輛向右變道后方向盤無法回正，幾秒內就撞上水泥墻。
以下是全文。
我是4月17日廣州增城“東江大道特斯拉碰撞右側道路水泥隔離墻后燃燒事故”的車主左先生的好友馮先生，因左先生現在在處理叔叔的后事，沒有心情面向媒體和網友，委托我來代替他發聲。
根據車主朋友親口對我的口述和微信文字確認，碰撞事故發生后，坐在副駕駛朋友的親叔叔當場死亡，朋友的特斯拉車子在事故后大概10～15分鐘開始燃燒，短時間內燒得只剩框架。
朋友對我描述事故的經過是這樣的:當時和自己的親叔吃晚飯后回家的路上，當時那條路路況左面比較不好，右道道路比較平順，我就向右打了方向盤變更到右道行駛，變道過去后，當我想向左回正方向盤正常行駛時，車輛的AP輔助系統開始搶奪我的方向盤，導致我無法把方向盤回正，特斯拉AP車道輔助系統沒有判斷到右側道路水泥隔離墻，而且強制干預了我的駕駛，以至于釀成慘劇。
車主朋友的訴求如下:
1 :特斯拉立即公布客觀事故數據，提出整改方案，修復AP輔助系統漏洞，希望叔叔的離世讓傲慢的特斯拉警醒，不要再讓其他特斯拉車主重蹈覆轍。
2 :特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真誠的道歉。
3 :特斯拉派高管主動和我協商其它事宜。
事到如今，朋友告訴我，特斯拉態度傲慢，不積極處理此事，對叔叔家人和我朋友本人造成非常大的傷害！
網友評論
特斯拉被禁止上高速?
廣州交警發布通報
23日，在廣州的一場交通管制，讓特斯拉再次吸引到了不少網友的關注。
據網友上傳的視頻曝料稱，23日當天廣州南沙港快速交通管制大貨車和特斯拉。
從視頻中可以看出，至少有多輛特斯拉，疑似被路管人員攔停，并且車輛停放在路邊。
對此，廣州交警發布通報。
據@廣州交警 消息，針對昨天(23日)網傳部分車輛不允許通行高速公路的情況，廣州交警通報，根據道路交通管理的工作需要，對交通流量采取正常的臨時性控流措施，并非針對特定車型。
