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溫州高鐵事故發(fā)生在2011年7月23日20時(shí)30分05秒。由北京南站開(kāi)往福州站的D301次列車與杭州站開(kāi)往福州南站的D3115次列車發(fā)生動(dòng)車組列車追尾事故。此次事故已確認(rèn)共有六節(jié)車廂脫軌，即D301次列車第1至4位，D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時(shí)35分，直接經(jīng)濟(jì)損失19371.65萬(wàn)元。

2011年7月24日14時(shí)許，張德江主持召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，指示成立事故救援和善后處置工作指揮部，由浙江省省長(zhǎng)呂祖善任總指揮，國(guó)家鐵道部部長(zhǎng)盛光祖任副總指揮。會(huì)上宣布成立國(guó)務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組，由安全監(jiān)管總局局長(zhǎng)駱琳任組長(zhǎng)。

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