據浙江廣電總臺《1818黃金眼》欄目近日報道，2月份，白先生在"天天拍車"上競拍了一輛豐田阿爾法，顯示里程8.8萬公里，他以53.95萬元的競拍價拍了下來。
"當天沒中標，第二天客服打來說，第一名放棄了，順延到第二名，然后我就中標了，問我要不要，我說要的，過了兩三分鐘又打電話說，跟車主核實了下，行駛里程不是8.8萬公里，而是接近20萬公里"，白先生告訴記者。
白先生說，公里數在二手車買賣中是個非常重要的指標，前后相差10多萬公里的話，價格差距也會很大，"按我的經驗，價格相差5到6萬，如果里程8萬公里，能賣47、48萬左右，現在20萬公里，還是同樣的價格，我為什么要收呢？"
白先生認為，如果按照這個價格收這臺車，他會虧好幾萬，且轉手賣出后，風險也很大。
按照浙江的規矩，如果公里數不對，假如賣出去，客戶找到我，我要一賠三的，我是天天拍車的合作伙伴，是不是要為我的利益考慮，我就說不要了，然后直接判定違約，扣了我500塊錢"，白先生說，。
白先生表示很納悶，明明是車主提供的數據不準確，為什么結果卻判定他違約？
在杭州汽車城有個天天拍車門店，白先生跟對方協商，但沒有協商好。
記者留下了聯系方式，之后天天拍車公關部的黃經理回應，天天拍車是個只服務于二手經銷商的品牌，她看了協議，確實是白老板違約。
"初顯里程數是否為真實的行駛里程，我們是不做承諾的，也不支持差異認定申請"，黃經理稱，之所以設置這個約定，也是為了保障買賣雙方的權益，要保證是真實的負責任的成交。
黃經理認為，拍中之后，實際成交價格可以跟車主協商，但是白先生拍中后卻說不要了，會讓用戶認為服務體驗差。
黃經理表示，考慮到白老板也跟平臺合作挺長時間了，這500元的違約金，可以在下一次競拍的時候退還。
白先生對此不能認同，他還是認為，車主提供了虛假的公里數，平臺沒有進行核實，違約責任肯定不在自己，他會繼續跟平臺協商。
"傷害不大，但侮辱性極強，我是不是可以理解為，天天平臺要賺這個錢??？如果第一個電話就跟我說公里數不對，我就不要了，也就不存在判定我違約"，白先生說，他會選擇走法律途徑。
