10月22日，華人運通在上海發(fā)布了Concept A和Concept-H兩款全新的概念車型，同時華人運通創(chuàng)始人兼董事長丁磊宣布了從“人”出發(fā)，面向未來的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
華人運通創(chuàng)始人兼CEO丁磊
“華人運通主張‘以人為本’，從人性化需求出發(fā)，依托人性化智慧，以研發(fā)創(chuàng)領(lǐng)智能出行技術(shù)為基礎(chǔ)，從新能源智能汽車的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化出發(fā)，布局智捷交通，并以此為入口為構(gòu)建智慧城市做貢獻，改變?nèi)祟愇磥沓鲂小?/p>
華人運通主要管理層集體亮相
會上，華人運通聯(lián)合創(chuàng)始人首席運營官陳威旭、聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)官馬克·斯坦頓、創(chuàng)始合伙人首席設(shè)計官石志杰和創(chuàng)始合伙人智能駕駛及電子電氣副總裁李謙博士，分別解讀了華人運通企業(yè)內(nèi)涵和基于三智戰(zhàn)略下的極富創(chuàng)新和突破的企業(yè)發(fā)展及業(yè)務(wù)規(guī)劃。
華人運通不是傳統(tǒng)意義車企，而是人、車、城市的大智慧架構(gòu)平臺。
丁磊先生在會上表示：“華人運通并不是一個傳統(tǒng)意義的車企，打造傳統(tǒng)的汽車對我們來說非常簡單。汽車之前帶給我們的是出行的便利，如今卻是擁堵和污染的主要來源。”
未來汽車產(chǎn)業(yè)變革源于橫向的技術(shù)驅(qū)動
未來汽車產(chǎn)業(yè)將會發(fā)生重大變革，變革的核心是技術(shù)。技術(shù)的變革并不僅僅局限于垂直方向，融合了智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的全新技術(shù)升級將會是未來汽車產(chǎn)業(yè)變革的驅(qū)動力和重要方向。
汽車對于華人運通來說，只是一個載體。未來，華人運通將以構(gòu)建智慧城市為核心，從智能汽車研發(fā)和制造、車輛、充電網(wǎng)絡(luò)和能源共享、車聯(lián)網(wǎng)IoV及先進開放的自動駕駛技術(shù)、智捷交通延伸方向，共同參與到智慧城市的開發(fā)和構(gòu)建當中。
另外，數(shù)字化運營服務(wù)平臺(Digital House)也將被用來支持上述業(yè)務(wù)板塊的開發(fā)與構(gòu)建。
三維架構(gòu)打造面向未來的智能載體
根據(jù)以上業(yè)務(wù)布局，華人運通也打造了超體智能架構(gòu)HOA(Human Oriented Architecture)，讓車輛與道路和城市的信息數(shù)據(jù)服務(wù)對接，通過實時數(shù)據(jù)指導(dǎo)車輛的運營。HOA在其中扮演了感知、計算和智慧協(xié)同的作用。
同時，HOD(Human Oriented Design)設(shè)計理念和HOV(Human Oriented Vehicle)整車開發(fā)技術(shù)從視覺和人性化需求的角度，將打造出顛覆傳統(tǒng)認知的未來汽車。
本次發(fā)布會上，華人運通也展示了基于引人共鳴的設(shè)計理念HOD研發(fā)設(shè)計的Concept H Hypervelocity另類移動概念車和Concept A Active-agility全新連結(jié)概念車。
Concept-H概念車型展示
Concept-H采用了令人興奮的三座布局結(jié)構(gòu)，高效的空氣動力效率，并利用全球首創(chuàng)的氣流導(dǎo)正管理系統(tǒng)A.F.I.R.M (Air Flow Integration and Reclamation Management System)，把車身造型和動態(tài)氣流的軌跡緊密結(jié)合，讓你在高速操控時信心十足享受極致的體驗。
全球首創(chuàng)的超現(xiàn)實沉浸座艙系統(tǒng)E.A.S.E. (Electronic Advanced Surreal Environment System)是車內(nèi)一個尺寸巨大的連續(xù)多曲面屏，能夠以圖像的方式鏈接真實或模擬虛擬，讓人隨心所欲，在真實世界和虛擬世界之間無縫切換。
Concept-H搭載的線控可變位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)RE.C.E.S.S. (RE-configurable Cockpit Electric Steering System)更是顛覆了傳統(tǒng)汽車的認知。它打破常規(guī)的可重構(gòu)駕駛艙系統(tǒng)，采用線控駕駛科技，其方向盤可以轉(zhuǎn)換移動至車內(nèi)任意座位，車內(nèi)成員均可成為實際駕駛者。
華人運通Concept-A概念車型
Concept-A擁有獨特的城市多元出行載體POD-System(Personification On Demand-System)，它更像是高鐵重連技術(shù)的“汽車版”，但又更加靈活高效。它和各種不同的出行系統(tǒng)首尾相連，即可形成不同的交通出行模式。這一概念可供選擇的模式涵蓋在特定區(qū)域內(nèi)的陸地、鐵路、單軌鐵路、海上及航空出行等交通形式。
目前，華人運通正在自主研發(fā)國內(nèi)首個基于車路協(xié)同的L4量產(chǎn)智能自動駕駛系統(tǒng)，車輛在封閉道路已經(jīng)完成超過100,000公里測試。
正在研發(fā)過程中的RE05工程樣車
另外，發(fā)布會上華人運通還展示了正在研發(fā)過程中的基于量產(chǎn)導(dǎo)向開發(fā)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機工程車-RE05。它采用了先進的輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)了精確和獨立的四輪電機驅(qū)動和轉(zhuǎn)向。
它提供了14套不同工況/模式下的智能驅(qū)動邏輯，根據(jù)不同路況，4個獨立的車輪都可改變方向，并且能實時地正反轉(zhuǎn)，自由度極高。這項技術(shù)也將被用于華人運通未來的產(chǎn)品中。
華人運通已啟動全球首個傳感融合計算協(xié)同開放道路試驗項目——江蘇鹽城“智路”項目，該項目是國內(nèi)首個按照HOA超體智能架構(gòu)打造的開放式試驗道路。同時，全國首個“車-路-城”異構(gòu)數(shù)據(jù)AI重構(gòu)智能園區(qū)示范項目——上海臨港智慧未來園區(qū)開始規(guī)劃實施。
多維傳感的有機融合和智能計算的廣域分散部署將應(yīng)用在實踐中，將實踐異構(gòu)數(shù)據(jù)的高速透傳，由單體智能，嘗試向混合智能，乃至群體智能邁進。
關(guān)鍵詞： 未來交通
