繼中國移動啟動5G二期招標后，中國聯(lián)通與中國電信的5G聯(lián)合采購也宣告上路。3月10日下午，中國聯(lián)通采購與招標網(wǎng)披露了《2020年5G SA新建工程無線主設備聯(lián)合集中采購項目集中資格預審公告》。

從三大運營商目前已披露的采購和建設計劃來看，中國移動二期招標25萬站5G基站，聯(lián)通、電信今年新建30萬站5G基站，因此，今年運營商對5G基站的新增需求至少在55萬站以上，在中央、工信部、運營商的強力推動下，5G網(wǎng)絡建設目標的落地也有了保障。

中信建投證券研究所所長、TMT行業(yè)首席分析師武超則近日向證券時報·e公司記者表示，預計今年運營商資本開支合計在3000億元左右，其中5G占比約三分之一。國信證券也談到，疫情影響下，一季度5G建設或有延遲，但不改全年高增長趨勢，2020年5G將進入業(yè)績兌現(xiàn)期。

公告顯示，中國電信和中國聯(lián)通2020年5G SA(獨立組網(wǎng))新建工程無線主設備聯(lián)合集中采購項目已批準，項目已具備招標條件，兩公司相關本地網(wǎng)5G建設所需SA無線主設備，共約25萬站。

此次招標采購意義非同一般，一方面，25萬5G基站的大單再度給市場注入強心劑，另一方面，這也是電信行業(yè)少有的聯(lián)合采購，中國聯(lián)通與中國電信的5G共建共享正逐漸成熟按照招標采購流程，現(xiàn)在進行的是集中資格預審，有意向的潛在投標人需提出集中資格預審申請，本次集中資格預審采購5G SA BBU、AAU等無線主設備。集中資格預審有效期限為本項目資格預審公告之日起截止至今年9月30日。。

數(shù)據(jù)顯示，截至3月5日，中國聯(lián)通累計開通約6.6萬站，其中自建開通4.3萬站，共享電信2.3萬站，與中國電信合計開通共建共享基站5萬站。根據(jù)中國聯(lián)通董事長王曉初的表態(tài)，已基本完成了第一階段的并網(wǎng)目標，初步估算，目前雙方共節(jié)省投資成本約100億元。

近期，中央多次開會研究要支持5G網(wǎng)絡等新基建，工信部也對相關工作做出部署。記者注意到，中國聯(lián)通已經(jīng)表態(tài)，要全面推進5G建設復工復產(chǎn)，確保5G建設目標不降低;中國電信董事長柯瑞文也表態(tài)稱，上半年，要追回受疫情影響的建設進度。

事實上，上述計劃招標的規(guī)模正好覆蓋中國聯(lián)通和中國電信今年的基站建設目標。

在中國聯(lián)通與中國電信聯(lián)合招標前，中國移動已啟動5G二期招標。3月6日，中國移動28個省公司發(fā)布公告，對5G無線網(wǎng)主設備進行采購，在這批采購計劃中，共包含23.2萬個5G基站。目前，中國移動仍有3個省級公司暫未披露5G二期采購計劃。

事實上，三大運營商陸續(xù)發(fā)布5G建設計劃并啟動采購，的確為產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來了信心。公開信息顯示，今年前兩月，我國5G網(wǎng)絡建設80%如期推進，三大運營商均表示，今年5G覆蓋全國地級以上城市的目標不變。

國信證券預計2020年5G建設大規(guī)模啟動，2021-2023年進入高峰，2024-2025年逐漸成熟;2020年5G進入業(yè)績兌現(xiàn)期，建議關注網(wǎng)絡主設備、光器件光模塊、基站天線等細分領域的龍頭個股。證券時報記者 劉燦邦

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