當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布，對(duì)于SpaceX得州基地星艦和超重型火箭項(xiàng)目的環(huán)境評(píng)估再度延期至6月13日。

這也是美國航空監(jiān)管針對(duì)這一項(xiàng)目的多次延期。此前在四月底宣布延期時(shí)，F(xiàn)AA就曾表示Space在應(yīng)用層面做出了多項(xiàng)更改，需要展開額外的分析。FAA同時(shí)在周二披露了近1.7萬條有關(guān)SpaceX得州項(xiàng)目的評(píng)論，涉及航天項(xiàng)目對(duì)候鳥、瀕危物種和附近野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)的影響等。

值得一提的是，在發(fā)射基地附近的伊莎貝爾港去年11月時(shí)曾對(duì)SpaceX項(xiàng)目提出了“嚴(yán)重?fù)?dān)憂”，特別是噪音、震動(dòng)和大氣壓力增強(qiáng)。港口城市要求FAA限制SpaceX發(fā)射的次數(shù)，同時(shí)對(duì)發(fā)射時(shí)間和條件作出限制。

FAA同時(shí)也指出，完成環(huán)評(píng)審查并不能確保頒發(fā)運(yùn)營執(zhí)照，還要取決于是否能滿足FAA對(duì)安全、風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)責(zé)任的要求。

“私人繞月旅行”時(shí)間點(diǎn)或受影響

對(duì)于屢次碰到環(huán)評(píng)障礙的馬斯克而言，得州博卡奇卡發(fā)射場的審核問題多少也在意料之中。

在今年二月時(shí)，馬斯克就曾預(yù)測，專門用來前往月球和火星的新星艦飛船能夠在年內(nèi)首度進(jìn)入地球軌道。但是，在“最壞情況下”SpaceX也為此準(zhǔn)備了后備計(jì)劃，即將整個(gè)星艦項(xiàng)目將轉(zhuǎn)移至佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心，在那里SpaceX已經(jīng)獲得了發(fā)射需要的環(huán)境審批。

不過后備計(jì)劃也有代價(jià)，即整個(gè)項(xiàng)目可能會(huì)因此延期六至八個(gè)月，即便如此SpaceX目前仍有信心，在2023年內(nèi)完成首個(gè)私營繞月旅行項(xiàng)目，即發(fā)射一個(gè)星艦飛船繞月飛行后返回地球。

關(guān)鍵詞：