在巴黎，谷歌有大約 1600 名員工，工會正在就多少員工以及哪些類型的員工將被納入自愿集體離職計劃與公司進行談判。知情人士表示，解決方案出爐可能需要數(shù)周時間，而在此期間，一切都會

受到市場需求疲弱拖累，企業(yè)營收不斷萎縮，而美國聯(lián)準會在本月再度宣布升息 1 碼，基準利率升高至 4 75% 到 5% 區(qū)間，是 2007 年金融海嘯前夕以來最高的利率。融資、借貸成本攀升至新高點的

上周日，特斯拉宣布，其得州超級工廠達到了每周生產(chǎn) 4000 輛汽車的新里程碑。不過，該工廠仍落后于柏林超級工廠，后者在今年 2 月份就達到了每周生產(chǎn) 4000 輛汽車的里程碑，并且周產(chǎn)量在今

目前在人工智能計算領(lǐng)域，英偉達占據(jù)主導(dǎo)地位，超過 90% 的人工智能項目開發(fā)都使用其芯片。而谷歌試圖在該市場上和英偉達競爭，TPU 的全稱為 Tensor Processing Units，是谷歌自研的芯片。

奇瑞汽車宣布，將于4 月 7 日在北京水立方開啟“科技?進化 ——2023 奇瑞汽車新能源之夜”，帶來多項新能源汽車相關(guān)內(nèi)容：奇瑞汽車將發(fā)布第三代混動技術(shù)，全新混動車型也將亮相;

與此同時，該發(fā)言人表示，此次減少的 RSU(IT之家注：限制性股票單位)獎勵數(shù)量并不多，且僅針對最后一個展望年生效。不過，亞馬遜發(fā)言人在聲明中并沒有說明最后一個展望年的期限。

這批被召回的車輛均為 2018 年至 2021 年款 Atlas 和 2020 年款 Atlas Cross Sport SUV。根據(jù)大眾向 NHTSA 提交的文件，大眾尚未確定如何解決該問題，但一旦確定將免費進行維修，需要召回的車主將收到郵

基于目前已經(jīng)進入新舊產(chǎn)品轉(zhuǎn)換期，加上 2021 年缺料狀況在去年上半年緩解，致使去年上半年拉貨動能高于一般季節(jié)性表現(xiàn)，在去年基期較高的情況下，預(yù)估 2023 年第二季營運展望將呈現(xiàn)季減、

沃爾沃汽車官網(wǎng)顯示，該公司 2023 年前三個月在歐洲的銷量增長至 72,671 輛，同比增長 12%，新能源車型的份額達到該地區(qū)整體銷量的 62%。今年前三個月，美國的銷量增長了 16%，達到 26,483 輛，

另據(jù)咨詢機構(gòu) TrendForce 的數(shù)據(jù)，廣泛用于智能手機、PC 和服務(wù)器的 DRAM 內(nèi)存芯片價格在本季度暴跌約 20%，而用于數(shù)據(jù)存儲的 NAND 閃存芯片價格下跌約 10% 至 15%。

頑皮狗發(fā)布的《最后生還者 Part1》PC 版自上市后，因各種 Bug 飽受用戶詬病，目前已發(fā)布多個補丁進行修復(fù)。此外，英偉達和 AMD 也跟著“擦屁股”，目前都發(fā)布了相關(guān)修補驅(qū)動。

乘聯(lián)會 2023 年 2 月，全國乘用車市場新能源銷量萬輛以上的 10 家廠商，批發(fā)銷量占總體新能源乘用車全月銷量的 83%，這些企業(yè)的 3 月預(yù)估銷量為 47 7 萬輛，按照正常結(jié)構(gòu)占比預(yù)測，3 月的全國

該公司還宣布計劃通過開展聯(lián)合技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)創(chuàng)新和提前支付訂單的計劃來提高韓國國內(nèi)顯示材料、零部件和設(shè)備制造商的競爭力。尹錫悅表示，該投資計劃為顯示行業(yè)的“新飛躍”鋪平了

日本大型電子零部件企業(yè)目前正在積極向可再生能源投資，例如村田制作所為仙臺村田制作所等日本國內(nèi) 4 座工廠安裝了光伏面板和蓄電池;京瓷計劃到 2030 年度由自家公司的光伏發(fā)電設(shè)備等提

除了營收環(huán)比下滑，虧損環(huán)比擴大，分析師給出的 SK 海力士一季度業(yè)績預(yù)期，同比也大幅下滑。去年一季度，SK 海力士營收 12 16 萬億韓元，營業(yè)利潤為 2 86 萬億韓元，凈利潤 1 98 萬億韓元。

值得注意的是，今年3月底，Counterpoint Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，iPhone 13憑借6 6%的份額，成為2022年中國市場最暢銷的智能手機，iPhone 13系列占據(jù)了前10大銷量中的三個機型。

該公司由豐田和索尼等日本科技巨頭于去年創(chuàng)立，計劃最早在 2027 年量產(chǎn)先進的 2nm 工藝量產(chǎn)芯片。此外日本還對臺積電和鎧俠提供建廠補貼，日本政府決定投資約 42 6 億美元建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)

2022 年第四季度，該公司生產(chǎn)了 1 002 萬輛汽車，環(huán)比增長 36%，交付了 8054 輛汽車，環(huán)比增長 22 3%。2022 年全年，該公司生產(chǎn)了 2 4337 萬輛汽車，僅比其 2022 年生產(chǎn) 2 5 萬輛汽車的總體目標少 663 輛

此外，截至 4 月 1 日，小鵬充電累計上線超 2200 座充電站，小鵬自營充電站累計上線超 1000 座，核心城市 3km 補能生活圈覆蓋率最高可達 83 9%。小鵬汽車表示，小鵬充電將持續(xù)拓展 S4 超快

投行伯恩斯坦分析師托尼?薩克納吉 (Toni Sacconaghi) 在報告發(fā)布后的一份報告中寫道：“許多投資者認為，特斯拉最近的降價反映出其結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢，這能夠讓它向競爭對手施壓，獲得巨大的

蔚來 3 月交付新車 10378 臺，同比增長 3 9%，其中高端智能電動 SUV 交付 3203 臺，高端智能電動轎車交付 7175 臺。2023 年第一季度共交付新車 31041 臺，同比增長 20 5%;截至目前，蔚來新車已累計交付

其中，3 月 SUV 銷售量為 4321 臺，同比增長 160 62%;MPV 銷售量為 1141 臺，同比增長 192 56%。SUV 本年累計 8290 臺，同比增長 102 49%;MPV 本年累計 2449 臺，同比增長 54 41%。

物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)方面，系統(tǒng)方案 營收同比增長超 41%，傳感業(yè)務(wù)營收同比增長超 41%，MLED 業(yè)務(wù)營收同比增長約 85%，智 慧醫(yī)工業(yè)務(wù)營收同比增長超 19%。目前，京東方已累計自主申請專利超 8 萬

蘋果在 11 月暫停了研發(fā)以外的大多數(shù)職位的招聘，今年 3 月，蘋果擴大了招聘凍結(jié)的范圍。對于許多團隊來說，蘋果已經(jīng)停止了招聘，當員工離開時，職位就會被留出。放緩招聘使蘋果得以避

面板領(lǐng)域的消息人士還透露，在今年全年，LG顯示智能手機和汽車所需面板的銷售額將大幅增加，預(yù)計達到10萬億韓元，也就是約76億美元，將創(chuàng)下2021年以來的最大增幅。