SK 海力士目前是將 Gauss 實驗室的人工智能解決方案，引入到了薄膜沉積這一工藝中。薄膜沉積是將薄膜覆蓋到晶圓上的關(guān)鍵工藝，薄膜的厚度和反射率直接關(guān)系到半導(dǎo)體的質(zhì)量，但由于薄膜非

談及業(yè)績預(yù)增的主要原因時，海信視像稱中國電視市場競爭格局、行業(yè)優(yōu)化，公司龍頭領(lǐng)先優(yōu)勢明顯提升;顯示技術(shù)迭代、場景創(chuàng)新，公司顯示產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，盈利空間有效提升;多元化品牌升級

此外，該系列的旗艦產(chǎn)品 DXT-72-2304 具有 72 GTexels s 和 2 5 TFLOP FP32 算力。與上一代產(chǎn)品相比，其最大單核性能提升了 50%。DXT 核的單位面積性能密度比 IMG CXT GPU 高出 20%，同時大幅降低了功耗。

報道還稱，DM2 很可能是早已計劃好的，但后來的某個時候廢棄了。不過，由于三星 Galaxy S24 系列的推出還有一年的時間，三星可能會在稍后添加 DM2，但這樣做時間也比較緊迫了。

此外，乘聯(lián)會昨日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022 年全國狹義乘用車零售銷量達(dá)到 2054 3 萬輛，同比增長 1 9%。其中，比亞迪汽車以 180 5 萬輛的零售銷量奪冠，市場份額為 8 8%;一汽-大眾以177 9 萬輛的銷量

寶馬表示目前沒有發(fā)現(xiàn)因電池控制系統(tǒng)故障引發(fā)的交通事故，但寶馬官方希望通過召回來減少這種潛在風(fēng)險。寶馬公司是在 2022 年 6 月以來收到來自經(jīng)銷商和客戶的約 10 份報告后，對內(nèi)部系統(tǒng)

2022 年第三季度，具備 5G 連接功能的個人電腦和平板的整體出貨量從一年前的 2% 飆升至 24%。整體可聯(lián)網(wǎng)的個人電腦在 2022 年第三季度小幅增長 4%，5G 在個人電腦的采用率有明顯上升。2023 年，

波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官斯坦?迪爾表示，將繼續(xù)關(guān)注推動自身運營業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，同時在 2023 年及之后滿足客戶的需求。納入訂單取消和置換調(diào)整后，波音收獲的民用飛

2022 年第四季度，聯(lián)電營收 678 36 億新臺幣(約 151 27 億元人民幣)，環(huán)比減少 10%，同比增長 14 8%，為近 3 季低點;2022 年，聯(lián)電營收 2787 05 億新臺幣(約 621 51 億元人民幣)，同比增長 30 8%。

據(jù)了解，亞馬遜去年首次推出了“Buy with Prime”服務(wù)，允許亞馬遜 Prime 會員直接從第三方商家的在線商店購物，并享受他們期望從亞馬遜獲得的體驗，包括快速、免費送貨、無縫結(jié)賬體驗，以及

供應(yīng)方面的活動表明，許多大型供應(yīng)商帶著謹(jǐn)慎的前景進(jìn)入 2023 年，人們普遍認(rèn)為，部分 PC 市場可能會在 2023 年末恢復(fù)增長，而整個市場將在 2024 年恢復(fù)增長。商業(yè)領(lǐng)域有幾個增長驅(qū)動因素，

英飛凌科技美洲區(qū)總裁 Bob LeFort 表示：“英飛凌很高興與 Micross 達(dá)成協(xié)議，為我們的 HiRel DC-DC 轉(zhuǎn)換器業(yè)務(wù)提供更具戰(zhàn)略意義的基地，我們相信此次出售符合兩家公司以及客戶、員工和股東的最

報道還指出，預(yù)計除月薪外，獎金也將有所增加。取消職務(wù)津貼，而是根據(jù)能力和條件評定等級來決定薪酬。日本企業(yè)的薪資水平一直處于較低水平，而迅銷已發(fā)展為服裝行業(yè)的全球巨頭之一，

市場份額方面，比亞迪以8 8%領(lǐng)跑，一汽大眾8 7%屈居第二。不過，如果算上上海大眾6 1%的份額，大眾汽車仍然以14 8%的市場份額占據(jù)國內(nèi)市場的頭把交椅。2022年排名前10位的車企分別為：比亞

蘇格蘭民族黨成員、當(dāng)?shù)刈h員羅尼·考恩(Ronnie Cowan)表示，裁員對該地區(qū)是“沉重打擊”。他說:“亞馬遜已表示將努力重新安置員工，但迄今為止沒有給我任何堅定的承諾。不用說，在生活成本

e-Corner 集成了電動馬達(dá)、電動減震器、線控剎車和線控轉(zhuǎn)向，使其成為一個完整的套件，可以安裝在插電式車輛上。視頻顯示，這輛特制的汽車可以在同一方向上將其所有車輪旋轉(zhuǎn) 90 度，使汽

Coinbase 首席執(zhí)行官布萊恩?阿姆斯特朗(Brian Armstrong)在接受電話采訪時表示：“事后看來，我們應(yīng)該做得更多。你能做的最好的事情是，一旦獲得信息就迅速做出反應(yīng)，而這就是我們在這種情況

三星于 2016 年將那里最初生產(chǎn)顯示面板的設(shè)施改造為電池設(shè)施。正在為寶馬建造的新工廠預(yù)計將位于通往這兩家工廠的道路對面。三星 SDI 已經(jīng)買下了那里的土地，預(yù)計在今年上半年開始建設(shè)。

消息人士還稱，微軟內(nèi)部正在進(jìn)行一項更大的軟件工作，旨在更好地將其未來的Android硬件產(chǎn)品與其他競爭對手區(qū)分開來。這項工作被稱為“Perfect Together”，目標(biāo)是在微軟的 Android 硬件和 Windows P

在疫情最嚴(yán)重的兩年里，這些晶圓供應(yīng)緊張，芯片制造商供不應(yīng)求。這種情況在 2022 年全球經(jīng)濟(jì)開始衰退時仍在繼續(xù)。這是因為硅片是后端產(chǎn)業(yè)，消費市場的影響來得比前端產(chǎn)業(yè)來得晚，前端

12 月坦克品牌銷量 11,022 輛，同比減少 7 83%;哈弗品牌銷量 44,326 輛，同比下降 53 04%。此外，12 月海外銷售 20,296 臺，1-12 月累計銷售 173,180 臺。12 月新能源車銷售 11,101 臺，1-12 月累計銷售 131,834

2023 年梅賽德斯-奔馳將向中國市場投放 6 款全新純電車型及插電式混合動力車型，包括梅賽德斯-EQ 首款 7 座大型豪華純電 SUV—— 全新 EQS 純電 SUV，及首款基于 EVA 純電平臺打造的中大型 SUV——

聯(lián)發(fā)科去年總營收 5487 96 億元，年增 11 22%，增幅低于先前預(yù)期的 17% 至 19% 水準(zhǔn)，不過仍創(chuàng)新高。法人預(yù)期，今年手機(jī)市場需求恐將持續(xù)疲弱，5G 應(yīng)用處理器成長應(yīng)有限，此外，高通搶進(jìn)低端

擴(kuò)大產(chǎn)能的廠商，就包括了 LG 新能源、SK On 和三星 SDI 這三大韓國電動汽車電池制造商，他們已經(jīng)獲得了大量的電池訂單，LG 新能源和 SK On 也計劃在全球建設(shè)多座電池工廠，部分將與汽車廠商

2022 年，寶馬集團(tuán)在中國市場推出五款純電動車型，包括：創(chuàng)新 BMW i7、全新 BMW i3、BMW i4、BMW iX 和 BMW iX3。全年純電動車型銷量為 41,886 輛，同比增長 91 6%。其中全新 BMW i3 自 2022 年 3 月底上市，