開新能源汽車回家，到鎮(zhèn)上、村里能充電嗎?央視報(bào)道發(fā)現(xiàn)，今年春節(jié)之所以有更多的人開新能源車回家過年，不僅是高速上充電服務(wù)越來越好，還有不斷延伸的充電網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)深入到了不少地

半導(dǎo)體企業(yè)傾向于優(yōu)先考慮像蘋果這樣的大公司，因?yàn)槠鋼碛袕?qiáng)大的購買力、市場對其產(chǎn)品的巨大需求，并且公司能夠?yàn)槠洚a(chǎn)品使用的組件定制訂單。蘋果的高端芯片價(jià)格昂貴，這對芯片制造商

據(jù)公告顯示，寒武紀(jì)預(yù)計(jì) 2021 年研發(fā)費(fèi)用為 104,400 萬元到 127,600 萬元，較上年同期研發(fā)費(fèi)用 76,828 03 萬元增加 35 89% 到 66 09%。主要原因系公司為了不斷保持在行業(yè)內(nèi)的核心競爭優(yōu)勢，在芯片行業(yè)

意法半導(dǎo)體首席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery 此前表示，2021 年 ST 的資本支出達(dá)到大約 21 億美元，其中 14 億美元將投入全球產(chǎn)能擴(kuò)建，7 億美元將用于 ST 的戰(zhàn)略計(jì)劃，為未來做準(zhǔn)備。這里的戰(zhàn)略計(jì)劃包

在財(cái)報(bào)中，三星電子也未披露晶圓代工業(yè)務(wù)的營收，整個(gè)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部門在去年四季度營收 26 01 萬億韓元，全年?duì)I收 94 16 萬億韓元，存儲芯片業(yè)務(wù)占據(jù)大頭，在去年四季度為 19 45 萬億韓元，全

本期，CECI沿海指數(shù)5500大卡、5000大卡綜合價(jià)分別比上期上漲34元 噸、29元 噸。5500大卡、5000大卡現(xiàn)貨成交價(jià)分別比上期上漲41元 噸、84元 噸。本期樣本量較上期有所增加，但年度長協(xié)樣本量仍處

相比于毫米波雷達(dá)，激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)對人體的探測;相比于攝像頭，激光雷達(dá)的探測距離更遠(yuǎn)，對弱勢環(huán)境以及非標(biāo)準(zhǔn)靜物探測效果更好。透過2021年底廣州車展以及CES 2022觀察到，長城、廣汽、

在蘋果2022財(cái)年第一財(cái)季的財(cái)報(bào)分析師電話會議上，有分析師提到元宇宙相關(guān)的話題，對此庫克表示，蘋果是一家業(yè)務(wù)創(chuàng)新的公司，App Store有超過14000款A(yù)R應(yīng)用。

“過去1年中，經(jīng)營現(xiàn)金流達(dá)88億美元，再次體現(xiàn)了公司商業(yè)模式的優(yōu)勢。其中自由現(xiàn)金流在過去一年中達(dá)63億美元，占營業(yè)收入的34%。這體現(xiàn)了我們高質(zhì)量的產(chǎn)品組合，以及高效的制造策略，其

Honor 在12月的榮耀60系列、X30系列等新品的帶動下，第四季度延續(xù)了強(qiáng)勁的增長勢頭。榮耀經(jīng)歷過上半年的調(diào)整期后，主攻中高端市場的產(chǎn)品策略并取得了明顯的成效，榮耀50系列為主的 ”爆款

業(yè)績報(bào)告顯示，在存儲芯片需求強(qiáng)勁的提振下，SK海力士在去年第四季度盈利4 2萬億韓元(約合34 9億美元)，上年同期為9590億韓元(約合7 96億美元)。這是SK海力士自2018年以來的最高季度利潤，也超

芯片短缺繼續(xù)損害汽車行業(yè)，電動汽車股普遍下跌，特斯拉下跌11 55%，此前該公司告訴投資者，芯片短缺將導(dǎo)致該公司在2022年停止推出新車型;Rivian下跌10 50%，法拉第未來下跌8 41%;蔚來下跌6 84%

據(jù)介紹，這架超級量子計(jì)算機(jī)是于利希超級計(jì)算中心(Jülich Supercomputing Centre，簡稱JSC)和量子計(jì)算系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商之一D-Wave Systems共同合作的，也是D-Wave Systems在北美以外的第一個(gè)基于量子云的

“家電企業(yè)紛紛希望借助冰雪運(yùn)動風(fēng)口增強(qiáng)市場活力，預(yù)計(jì)此次冬奧會將進(jìn)一步帶動彩電消費(fèi)，刺激8K、大屏用戶快速增長。”中國電子視像行業(yè)協(xié)會副秘書長董敏在接受《證券日報(bào)》記者采訪

“現(xiàn)在的年輕群體比較注重生活品質(zhì)的提升，購買小家電不僅要好用，還要顏值高，跟家中的裝飾風(fēng)格搭配，他們反而不太會去比較價(jià)格，而是通過小紅書測評、大咖推薦的方式種

三星 2021 年 Q4 則以 6900 萬部的智能手機(jī)出貨量排名第二，同比增長 12%，市場份額為 19%。2021 年全年，三星以 20% 的市場份額保持了第一的位置。此外，小米 2021 年 Q4 以 4500 萬的智能手機(jī)出貨

2020年9月，特斯拉在電池日上首次公開推介4680電池。電芯方面，相比21700，4680電池容量提高5倍，續(xù)航里程增加16%，電池功率提高6倍，能量密度高達(dá)300Wh kg。電池包方面，4680采用無模組設(shè)計(jì)，更

蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克表示，蘋果現(xiàn)在有18億的活躍設(shè)備，跨平臺的付費(fèi)訂閱用戶數(shù)量超過7 85億。第一財(cái)季供應(yīng)鏈?zhǔn)艿较拗疲闆r比第四財(cái)季更糟糕，iPad相關(guān)收入下降，iPad面臨

Rivian自2009年由R J Scaringe創(chuàng)立。其總部位于加州爾灣。2018年發(fā)布兩款車型，分別為電動皮卡R1T和電動SUVR1S。2019年初分別獲得亞馬遜領(lǐng)投的7億美元和福特福特的5億美元投資，進(jìn)一步加快了其產(chǎn)品

雖然美國市場的充電基礎(chǔ)設(shè)備并不完善，但本月早些時(shí)候發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國電動汽車銷量躍升至創(chuàng)紀(jì)錄高位，共有434879輛新車上路。然而，混合動力汽車的需求依然強(qiáng)勁，因?yàn)樵S多客戶因價(jià)

庫存投資占了美國四季度GDP增長的大部分，貢獻(xiàn)了4 9個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年仍將是經(jīng)濟(jì)增長的推動力。自2021年一季度以來，企業(yè)一直在減少庫存。新冠疫情期間，消費(fèi)者支出從服務(wù)轉(zhuǎn)向了商品，

蘋果憑借iPhone 13系列的發(fā)布，第四季度出貨量 2150 萬部，自 2015 年第一季度以來首次在中國市場奪得季度銷量冠軍。OPPO(含一加)持續(xù)推進(jìn)中高端策略，以 1430 萬臺的出貨量位居第二。榮耀保持第

在去年第三季度成功扭虧為盈的 NAND 事業(yè)上，以 128 層產(chǎn)品的競爭力為基礎(chǔ)，創(chuàng)下了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場平均水平的銷售量增長率，以年度為基準(zhǔn)也實(shí)現(xiàn)了盈利。此外，公司 2021 財(cái)年第四季度結(jié)合并收

在周三舉行的第四季度電話會議上，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 將今年的研發(fā)工作重心放在了 Optimus 人形機(jī)器人上，表示今年不會推出新車型，也沒有在研發(fā)售價(jià) 2 5 萬美元的平價(jià)車型，

在 2022 年初，人們?nèi)阅芨惺艿桨雽?dǎo)體行業(yè)的瓶頸。汽車制造商豐田上周表示，預(yù)計(jì)將無法實(shí)現(xiàn) 900 萬輛汽車的年度產(chǎn)量目標(biāo)，芯片競爭意味著豐田沒有足夠的資金來提高汽車產(chǎn)量，以彌補(bǔ)去年疫