6 月 14 日消息，特斯拉 Semi 半掛卡車(Tesla Semi)是特斯拉公司推出的一款電動(dòng)重型貨運(yùn)車輛，旨在減少運(yùn)輸成本和碳排放。該車型于 2017 年首次亮相，原計(jì)劃于 2019 年開始生產(chǎn)，但由于電池供應(yīng)不足等原因，生產(chǎn)計(jì)劃一再推遲。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)近日表示，特斯拉 Semi 半掛卡車的量產(chǎn)將至少延遲到 2024 年底。
據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，馬斯克在周二參加愛迪生電氣協(xié)會(Edison Electric Institute)2023 年會議時(shí)說，由于電池供應(yīng)受限，特斯拉半掛卡車的大規(guī)模生產(chǎn)要等到 2024 年底才能實(shí)現(xiàn)。
目前，特斯拉半掛卡車使用的是特斯拉的 2170 型電池單元，但特斯拉并沒有公布該車型的電池容量。根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)，我們可以大致估算出該車型的電池容量。特斯拉半掛卡車的能耗為每英里 1.7 千瓦時(shí)，滿載 81,000 磅時(shí)續(xù)航里程為 500 英里(IT之家備注：約 804.67 公里)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們可以推算出該車型的電池容量約為 850 千瓦時(shí)至 900 千瓦時(shí)，相當(dāng)于十幾輛長續(xù)航版的 Model Y SUV。
去年 11 月，百事可樂公司收到了第一輛電動(dòng)特斯拉半掛卡車，該車是在內(nèi)華達(dá)州超級工廠附近的一家新工廠制造的。幾個(gè)月后，特斯拉宣布計(jì)劃擴(kuò)建內(nèi)華達(dá)州超級工廠，建設(shè)一個(gè)新的“高產(chǎn)量”生產(chǎn)區(qū)域?qū)ｉT用于生產(chǎn)特斯拉半掛卡車，但目前尚未提供該工廠何時(shí)投入運(yùn)營的時(shí)間表。根據(jù)馬斯克的說法，看來特斯拉將繼續(xù)在附近的工廠以低產(chǎn)量生產(chǎn)特斯拉半掛卡車，直到明年底。
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