12 月 18 日消息，美國加利福尼亞州政府已經(jīng)批準(zhǔn)了一個 29 億美元的投資計劃，以加速實現(xiàn)該州制定的 2025 年電動汽車充電樁和加氫站建設(shè)目標(biāo)。

根據(jù)加州能源委員會(CEC)12 月 14 日批準(zhǔn)的計劃，這項投資將在全州范圍內(nèi)增加 9 萬個新的電動汽車充電樁，比已經(jīng)安裝的 8 萬個充電樁多出一倍以上。加州能源委員會估計，結(jié)合公用事業(yè)和其它項目的資金，這些投資有望確保該州在 2025 年前實現(xiàn)部署 25 萬個充電樁的目標(biāo)。

加利福尼亞州將撥款 17 億美元，用于發(fā)展中型和重型零排放車輛的充電基礎(chǔ)設(shè)施，并撥款 9 億美元用于輕型電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施。該計劃還包括 1.18 億美元用于零排放車輛的制造，以及 9000 萬美元用于加氫基礎(chǔ)設(shè)施。

該機(jī)構(gòu)表示，這筆資金將支持“向受中型和重型車輛污染影響最嚴(yán)重的社區(qū)”部署數(shù)千輛零排放卡車、校車和公交車。

與 2019 年相比，加州能源委員會的清潔交通計劃的資金增加了 30 倍，最近的州預(yù)算將在未來四年內(nèi)額外支出 24 億美元，將在未來四年內(nèi)使用。其中至少 50% 的資金將用于惠及優(yōu)先人群。

IT之家了解到，上個月，加州空氣資源委員會(CARB)批準(zhǔn)了一項 26 億美元的清潔交通激勵措施的補(bǔ)充計劃，用于消費者車輛退稅和重型及非道路設(shè)備投資。

這兩個計劃是州長加文-紐森 540 億美元的加州氣候承諾的一部分。今年 8 月，加州出臺了一項規(guī)定，到 2035 年，在該州銷售的所有新車必須是電動車或插電式混合動力車。

在聯(lián)邦層面，美國交通部批準(zhǔn)了所有 50 個州、華盛頓和波多黎各的電動汽車充電站計劃，覆蓋約 75,000 英里的公路。1 萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施法案提供 50 億美元幫助各州在五年內(nèi)沿州際公路安裝電動汽車充電樁。各州現(xiàn)在可以獲得超過 15 億美元的資金來幫助建造電動車充電樁。今年早些時候，白宮宣布已經(jīng)批準(zhǔn)了 50 個州計劃中的 35 個。

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