11 月 10 日消息，沃爾沃今日發(fā)布了新一代純電車型，一款全尺寸 7 座 SUV—— 沃爾沃 EX90，預(yù)計(jì)起價(jià)低于 80000 美元(約 57.9 萬元人民幣)，將分別在中、美工廠生產(chǎn)。
這款車預(yù)計(jì)將在 2023 年秋季海外開啟預(yù)訂，隨后在 2024 年開啟交付。IT之家了解到，沃爾沃還宣布將在未來每年至少推出一款純電動(dòng)汽車。
沃爾沃 CEO 吉姆-羅文表示，沃爾沃 EX90 首發(fā)是該他們?cè)谧非?2030 年成為純電動(dòng)品牌道路上的“巨大進(jìn)步”，這款 SUV 標(biāo)志著該品牌進(jìn)入了“軟件定義車輛”的時(shí)代，其運(yùn)動(dòng)技術(shù)和安全功能預(yù)計(jì)還將滲透到其它產(chǎn)品中。
這個(gè)瑞典品牌在 EX90 中保持了許多傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)語言。有外媒指出，除了更光滑的車身、隱藏式門把手和前格柵外，沃爾沃 EX90 與油車 XC90 有許多共同的設(shè)計(jì)元素。
新車尺寸與現(xiàn)有的 XC90 接近，而且軸距相同，均為 117.5 英寸(約 2984.5 毫米)，而總長度增加了 3 英寸多一點(diǎn)，達(dá)到 198.3 英寸(約 5036.82 毫米)，擁有 0.29 的風(fēng)阻系數(shù)。
據(jù)介紹，沃爾沃 EX90 有三個(gè)明確的重點(diǎn);內(nèi)部性能、安全性和可持續(xù)性。新車采用 7 座布局，采用了一套全新的安全功能，并在整個(gè)車輛中使用了一系列可回收材料。
新車基于全新原生純電平臺(tái)打造，采用業(yè)界先進(jìn)的中央電子電氣架構(gòu)，全車使用 15% 的鋼、25% 的鋁和 15% 的塑料，采用了可循環(huán)材料，內(nèi)飾方面也大量采用天然、可追溯來源的環(huán)保材料，貫徹可持續(xù)。
它配備了的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可提供 402 馬力和 568 磅英尺扭矩，性能版則為 496 馬力和 671 磅英尺扭矩，60 英里加速 5.7/4.7 秒。新車底盤配備空氣彈簧，制動(dòng)器前后尺寸為 15.7/15.4 英寸。
EX90 采用 400 伏架構(gòu)，搭載了111kWh 電池，可用容量為 107.0 千瓦時(shí)，一次充電可行駛 300 英里(約 482.8 公里)。它還支持快充以及雙向充電功能，從 10% 到 80% 需要 30 分鐘，還可以在充電站自動(dòng)付款。
EX90 體現(xiàn)了沃爾沃的關(guān)鍵營銷賣點(diǎn)：沒有人應(yīng)該在沃爾沃的新車上喪生或受重傷，它的目標(biāo)是讓電動(dòng)汽車在該公司十年中期全球銷售的 120 萬輛汽車中占到一半。
據(jù)沃爾沃稱，新車搭載搭載沃爾沃的 Pilot Assist 系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用了 16 個(gè)超聲波傳感器、8 個(gè)攝像頭、5 個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)，以及安裝在車頂?shù)募す饫走_(dá)，可在完全黑暗的環(huán)境中發(fā)現(xiàn) 820 英尺距離內(nèi)的所有事物。
車上搭載 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，提供了高達(dá) 254 TOPS (每秒萬億次操作) 的計(jì)算能力，同時(shí)還配備了 DUS 駕駛員感知系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面，新車與 Polestar 3 十分相似，大多數(shù)控制系統(tǒng)都集中在 14.5 英寸中控屏上，而且取消了很多物理按鍵。
新車采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式方向盤配合窄條幅式液晶儀表(可顯示與駕駛相關(guān)的信息，比如速度、續(xù)航里程、導(dǎo)航路線等)以及豎狀大尺寸中控屏，讓這款車看上去科技感十足。同時(shí)，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口增加車內(nèi)視覺層次感。
作為業(yè)界最新的 "軟件定義的汽車"，這款 SUV 依靠的是核心計(jì)算技術(shù)。軟件技術(shù)是與合作伙伴一起創(chuàng)造的，包括 Google、蘋果、NVIDIA、Luminar 和高通。這意味著新車可能會(huì)帶來類似于 Android Auto 的車機(jī)系統(tǒng)，而且支持支持 Apple CarPlay，不過目前尚不清楚這款 SUV 可帶來何種級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。
