9 月 6 日消息，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的不斷發(fā)展，全國各地都開始制定相關政策促進產業(yè)進步。昨日，上海市人民政府辦公廳印發(fā)了《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》。

該方案提出，到 2025 年，上海市要初步建成國內領先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。具體來說，相關產業(yè)規(guī)模力爭達到 5000 億元，具備組合駕駛輔助功能(L2 級)和有條件自動駕駛功能(L3 級)汽車占新車生產比例超過 70%，具備高度自動駕駛功能(L4 級及以上)汽車在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應用。

該方案指出，上海市要促進自動駕駛示范區(qū)建設。支持臨港開展全域、全場景自動駕駛測試及示范應用，探索建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車產品準入制度，推動有條件自動駕駛汽車在自動駕駛示范區(qū)內生產、銷售、登記。鼓勵經(jīng)過充分驗證的高度自動駕駛汽車在特定區(qū)域、特定路段行駛，探索開展商業(yè)運營服務。

IT之家了解到，全國汽車標準化技術委員會于今年 7 月份表示，我國已完成第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系的建設，到 2030 年前我國將新增 100 余項智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準。目前，中國已經(jīng)初步建立了能夠支撐駕駛輔助、低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。

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