7月28日消息,據(jù)國外媒體報道,通用汽車在2022年第二季度財報中指出,它旗下的自動駕駛業(yè)務部門Cruise第二季度虧損5億美元,每天虧損超過500萬美元。
今年上半年,該部門的虧損達到9億美元,高于去年同期的6億美元。自2018年以來,該部門總共虧損近50億美元。
盡管虧損嚴重且還在持續(xù)不斷虧損,通用汽車和Cruise的高管們?nèi)杂行判摹T谥芏姆治鰩熾娫挄h上,通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗•巴拉預測,到2030年,Cruise每年可能創(chuàng)造大約500億美元的營收,約占通用汽車最近年營收的40%。
2016年,通用汽車收購了Cruise。Cruise被認為是自動駕駛行業(yè)的領導者之一,一直致力于為城市開發(fā)自動駕駛網(wǎng)約車,它擁有世界上規(guī)模最大的全電動自動駕駛汽車車隊,是第一家在美國主要城市運營商業(yè)無人駕駛打車服務的公司。
今年6月2日,Cruise獲準在舊金山提供無人駕駛付費打車服務,成為第一家獲批的公司。6月24日,該公司在舊金山首次啟動完全無人駕駛的商用出租車服務,其車輛獲準每天晚上10點至次日早上6點在指定的街道上運營,時速不得超過30英里(約48公里),車上不配人工安全員。
Cruise并不是唯一一家致力于成為提供大規(guī)模自動駕駛出租車服務的公司,還有很多其他公司,比如Alphabet旗下的Waymo、Motional、Zoox、百度和特斯拉。
Waymo尚未對其自動駕駛出租車服務進行擴張,而特斯拉的FSD(全自動駕駛)Beta軟件自2020年10月以來一直在進行測試,目前仍依賴人類司機監(jiān)控該系統(tǒng)。
關鍵詞: 自動駕駛