6月5日消息，瑞薩電子宣布，面向電動(dòng)汽車(EV)車載電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)人員推出符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合驅(qū)動(dòng)程序(CDD)軟件模塊。此款全新軟件與廣受業(yè)界好評(píng)的瑞薩ISL78714鋰離子電池管理IC配合使用，以加速下一代系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并優(yōu)化性能。

全新CDD軟件旨在與瑞薩BMS成功產(chǎn)品組合參考設(shè)計(jì)硬件套件配合使用，其中包含ISL78714 IC和RH850/P1M MCU。CDD包括了瑞薩為RH850 MCU提供的所需微控制器抽象層(MCAL)模塊的配置與集成，構(gòu)建了一個(gè)完整的底層軟件解決方案，用于電池電芯電壓采集和溫度測(cè)量，并控制ISL78714的電壓均衡功能。可配置的參數(shù)決定了BMS系統(tǒng)中的電芯數(shù)量和所需的電池電芯數(shù)據(jù)采集率。

CDD軟件具備一個(gè)簡(jiǎn)單但功能齊全的API，允許終端用戶的應(yīng)用軟件實(shí)時(shí)接收電池電芯測(cè)量數(shù)據(jù)。操作ISL78714所需的軟件接口和協(xié)議管理均內(nèi)置于CDD軟件中，并在MCAL模塊包含的底層SPI、GPIO及通用定時(shí)器(GPT)驅(qū)動(dòng)上運(yùn)行。CDD軟件為用戶提供一個(gè)實(shí)用架構(gòu)，以簡(jiǎn)化其軟件設(shè)計(jì)，從而讓他們能夠更專注于應(yīng)用功能開發(fā)。

全新ISL78714 CDD軟件是遵循ISO26262 ASIL D(最高級(jí)別的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn))開發(fā)流程開發(fā)的。RH850/P1M和MCAL模塊也達(dá)到了ASIL D的要求。ISL78714 CDD軟件作為ASIL D軟件開發(fā)的成功模板，是極具參考價(jià)值的。在設(shè)計(jì)方面有協(xié)助需求的用戶，可以與瑞薩的合作伙伴TATA Elxsi簽訂合同來開發(fā)并優(yōu)化其系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞： 瑞薩電子 電動(dòng)汽車