6 月 4 日，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)重點企業(yè)上報的周報數(shù)據(jù)推算，2022 年 5 月，汽車行業(yè)銷量預(yù)計完成 176.65 萬輛，環(huán)比增長 49.59%，同比下降 17.06%;2022 年 1-5 月，銷量預(yù)計完成 945.73 萬輛，同比下降 13.11%。

2022 年以來，新能源汽車市場供需兩端都面臨較大壓力。

供應(yīng)端方面，國內(nèi)多地出現(xiàn)大規(guī)模疫情，導(dǎo)致部分汽車整車及供應(yīng)鏈配套工廠停產(chǎn)，同時芯片、鋼材、鋁材、電池等原材料價格持續(xù)上漲推高生產(chǎn)成本，多家車企宣布漲價計劃。

需求端方面，受國際環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻和國內(nèi)疫情沖擊明顯的超預(yù)期影響，經(jīng)濟下行壓力進一步加大，消費者需求疲軟的情況較為明顯。

值得注意的是，為提振車市，國家出臺了相關(guān)政策促進汽車消費。隨后，各地方救市政策密集出臺，通過用發(fā)放汽車消費券、搖號抽獎等方式，“真金白銀”加大汽車消費的力度，補貼形式包括直接購買新汽車、以舊換新、以摩換汽等。

在此情況下，多數(shù)汽車企業(yè) 5 月份的銷量實現(xiàn)環(huán)比大漲，釋放出市場正在回暖的跡象。

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