在新近發(fā)布的 2021 年影響力報(bào)告中，特斯拉披露他們的目標(biāo)是到 2030 年，每年銷售 2000 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，每年部署 1500 GWh 的儲(chǔ)能項(xiàng)目，加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變。

特斯拉在影響力報(bào)告中披露的這兩項(xiàng)目標(biāo)，遠(yuǎn)高于他們當(dāng)前的實(shí)際狀況。

在 2021 年，特斯拉是向消費(fèi)者交付 93.62 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，2030 年 2000 萬(wàn)輛的目標(biāo)，是去年實(shí)際交付量的 21.36 倍;1500 GWh 的儲(chǔ)能項(xiàng)目目標(biāo)，也遠(yuǎn)高于去年，特斯拉在影響力報(bào)告中就披露，他們?nèi)ツ瓴渴鸬膬?chǔ)能項(xiàng)目共 4 GWh。

而值得注意的是，在當(dāng)前全球汽車領(lǐng)域，還沒(méi)有汽車廠商的年銷售量能達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，超過(guò) 1000 萬(wàn)輛的廠商也寥寥無(wú)幾，大眾和豐田汽車的銷量，在部分年份曾超過(guò) 1000 萬(wàn)輛。

當(dāng)然，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的特斯拉，并非沒(méi)有在 2030 年實(shí)現(xiàn) 2000 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)的可能。特斯拉近幾年的交付量，同比都有大幅增長(zhǎng)，2017 年-2021 年，特斯拉在全球的交付量分別為 10.32 萬(wàn)輛、24.55 萬(wàn)輛、36.76 萬(wàn)輛、49.96 萬(wàn)輛和 93.62 萬(wàn)輛。

隨著特斯拉狀況的好轉(zhuǎn)，特斯拉在全球也在不斷建設(shè)新的超級(jí)工廠，對(duì)電池、電池原材料方面的投入也在不斷增加，已建成工廠的產(chǎn)能，也在不斷提升之中。考慮到目前距離 2030 年還有 8 年多的時(shí)間，預(yù)計(jì)還會(huì)有更多的特斯拉超級(jí)工廠建成投產(chǎn)。

特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克，在 2018 年的年度股東大會(huì)上曾透露，特斯拉計(jì)劃最終在全球建 10 到 12 座超級(jí)工廠，當(dāng)時(shí)特斯拉上海超級(jí)工廠、柏林超級(jí)工廠和得克薩斯超級(jí)工廠，均還未開(kāi)始建設(shè)。

而除了建設(shè)更多的工廠，實(shí)現(xiàn) 2000 萬(wàn)輛的年銷售目標(biāo)，還需要特斯拉增加車型，以滿足更多消費(fèi)者的需求。

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