汽車電動(dòng)化有望重構(gòu)供應(yīng)鏈體系。近年來(lái)，全球汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車發(fā)展的趨勢(shì)已日漸清晰。相較于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域起步較晚，但在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展已跑在世界前列。國(guó)內(nèi)自主品牌和造車新勢(shì)力緊抓汽車電動(dòng)化浪潮，加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力正不斷得到增強(qiáng)，自主品牌乘用車銷量的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額呈上升趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有望受益自主品牌的崛起，逐步構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，迎來(lái)自主黃金時(shí)代。此外，我國(guó)電動(dòng)化供應(yīng)鏈已實(shí)現(xiàn)出口，少數(shù)領(lǐng)先的國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)已突破外資壟斷，憑借明確的比較優(yōu)勢(shì)與持續(xù)增強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，正在快速成長(zhǎng)，未來(lái)有望分享全球新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)的紅利。

優(yōu)質(zhì)細(xì)分賽道一：汽車輕量化已成趨勢(shì)。輕量化是電動(dòng)車提升續(xù)航里程的重要手段之一，一體化壓鑄是輕量化技術(shù)的升級(jí)，兼具多方面優(yōu)勢(shì)，目前處于行業(yè)爆發(fā)初期，在特斯拉的引領(lǐng)下，正在掀起一體化壓鑄工藝革命。

優(yōu)質(zhì)細(xì)分賽道二：空懸系統(tǒng)迎國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇。隨著智能電動(dòng)車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，空氣懸架系統(tǒng)已成為各家主機(jī)廠沖擊高端的重要配置之一，在消費(fèi)升級(jí)及國(guó)產(chǎn)化降本的共同驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)空懸在乘用車領(lǐng)域有望逐步從高端走向普及，市場(chǎng)規(guī)模有望加速增長(zhǎng)。

優(yōu)質(zhì)細(xì)分賽道三：智能化驅(qū)動(dòng)線控底盤(pán)打開(kāi)成長(zhǎng)空間。十四五時(shí)期有望是國(guó)內(nèi)L3自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展成熟的時(shí)期。線控底盤(pán)是自動(dòng)駕駛必備硬件，隨著未來(lái)自動(dòng)駕駛水平進(jìn)一步提高，線控底盤(pán)的滲透率將持續(xù)提升。線控制動(dòng)作為技術(shù)難度最高的部分，國(guó)內(nèi)已有自主品牌企業(yè)突圍，獲得國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)質(zhì)細(xì)分賽道四：智能座艙時(shí)代到來(lái)。隨著汽車電動(dòng)智能化趨勢(shì)到來(lái)，智能座艙進(jìn)入產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)期，市場(chǎng)滲透液持續(xù)上升，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年有望達(dá)上千億元。

投資建議：建議重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)智能化趨勢(shì)下國(guó)內(nèi)汽車零部件優(yōu)質(zhì)細(xì)分賽道領(lǐng)先企業(yè)：文燦股份(603348)、拓普集團(tuán)(601689)、中鼎股份(000887)、天潤(rùn)工業(yè)(002283)、伯特利(603596)、德賽西威(002920)、華陽(yáng)集團(tuán)(002906)。

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