3月車市平穩向上，新能源乘用車滲透率達24.7%

受上海、吉林等地疫情因素影響，3月車市同比增速短期承壓，但由于芯片供應較2月有所恢復，3月車市呈現平穩向上走勢。汽車3月汽車銷量223.4萬輛，同比-11.7%/環比+28.4%。新能源汽車3月銷量48.4萬輛，同比+114.1%/環比+43.9%。22M3新能源乘用車滲透率達24.7%，環比+3.1%。

電動化助推自主銷量同比勁增25.7%

分價格來看，3月5萬以下市場有所回暖，15-30萬乘用車市場趨勢持續向好，20萬以上市場新能源滲透率提升明顯。

分系別來看，22M3德系、美系銷量同比有所下滑，自主以25.7%的同比增速帶動整體銷量增長，貢獻銷量達91.3萬輛。以長安、吉利、長城、比亞迪為代表的自主車企產品力和競爭意愿持續提升，22M3自主乘用車市占率達49%，為市場平穩增長貢獻主要銷量。

疫情制約自主龍頭產銷釋放，復工在即，22H2有望開啟新一輪行業復蘇

疫情導致供應鏈受阻，乘用車產銷短期承壓，3月批發銷量同比-0.6%，較年初預計的9.4%下滑10.0%，分因子拆分來看，缺芯和疫情分別貢獻-5.4%和-4.6%。

上海、吉林兩地復產復工逐步推進，目前吉林已全面社會化清理，一汽已全面啟動復工，供應鏈復產復工穩步推進;上海地區車企正在穩步推進復工計劃。疫情期間壓抑的需求會在復工后陸續釋放，22H2的新一輪汽車周期復蘇將更為確定。

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