據(jù)路透報(bào)道，因特斯拉上海廠遭受疫情影響，新工廠產(chǎn)量增長(zhǎng)緩慢，投資者將關(guān)心特斯拉年度交付目標(biāo)是否會(huì)維持。

分析師表示，特斯拉上海廠暫停運(yùn)營(yíng)，柏林與得州新工廠的成本及不斷上升的供應(yīng)鏈成本可能對(duì)其一季度收益構(gòu)成壓力。

特斯拉比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好地度過了全球供應(yīng)鏈危機(jī)，連續(xù)幾個(gè)季度發(fā)布了創(chuàng)紀(jì)錄的交付量和收益。但該公司在上海的工廠關(guān)閉了三周多，此前上海出臺(tái)了封鎖措施，以應(yīng)對(duì) COVID-19 病例的激增。

據(jù)報(bào)道，特斯拉上海廠周二恢復(fù)生產(chǎn)，但有消息指出這并不意味著全面復(fù)產(chǎn)。

瑞士信貸 (Credit Suisse) 分析師 Dan Levy 在一份客戶報(bào)告中表示:“上海的重啟步伐和柏林 / 奧斯汀為 2022 年的交付增加了不確定性因素。”

他預(yù)測(cè)，“受成本膨脹和生產(chǎn)效率低下的推動(dòng)，特斯拉近期的利潤(rùn)率將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。”

馬斯克 3 月份表示，由于俄烏沖突，特斯拉在原材料和物流方面面臨巨大的通脹壓力，之后特斯拉提高了在中國(guó)、美國(guó)和其他國(guó)家的價(jià)格。

根據(jù) Refinitiv 的數(shù)據(jù)，特斯拉預(yù)計(jì)今年第一財(cái)季收入為 178 億美元，較上年同期增長(zhǎng)逾 70%，但與上一季度基本持平。Refinitiv 的分析師對(duì)特斯拉的平均預(yù)期是每股收益 2.26 美元。這一數(shù)字高于上年同期的 0.93 美元，但季度環(huán)比為兩年來首次下滑。

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