中國汽車工作協(xié)會于11日發(fā)布了2022年3月份和第一季度中國汽車工業(yè)運行等情況，中國汽車工作協(xié)會副秘書長陳士華表示，汽車產(chǎn)銷并未按照預期持續(xù)增長的態(tài)勢發(fā)展，行業(yè)發(fā)展正面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，穩(wěn)增長的任務依舊十分艱巨。

中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，3月，汽車產(chǎn)銷分別完成224.1萬輛和223.4萬輛，同比分別下降9.1%和11.7%;1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛，同比分別增長2.0%和0.2%。

陳士華分析，“從汽車供給端看，芯片短缺的情況沒有得到明顯緩解，而動力電池原材料價格快速上漲，又進一步推高企業(yè)產(chǎn)品制造成本，汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動受到一定影響，總體形勢不及預期;從汽車消費端看，消費動能明顯不足，與同期相比，呈現(xiàn)一定幅度下降。”

他表示，“我們建議政府部門出臺促進汽車消費的政策措施，包括以往行之有效的購置稅減半政策等。”

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長勢頭。3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛，同比均增長1.1倍;一季度，新能源汽車產(chǎn)銷均超過一百萬輛，新能源汽車戰(zhàn)略引領作用正進一步凸顯。

同時，中國品牌乘用車市場份額上升明顯。3月，中國品牌乘用車市場份額明顯上升，銷量為90.4萬輛，同比增長21.5%;市場份額達到48.5%，較上月提升8.8個百分點。

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