3 月 31 日消息，在 3 月 22 日舉行開(kāi)業(yè)典禮并在現(xiàn)場(chǎng)向用戶交付 30 輛(這些客戶實(shí)際上是本地員工)之后，特斯拉柏林超級(jí)工廠所生產(chǎn)的 Mode Y 也已準(zhǔn)備在工廠之外通過(guò)服務(wù)中心交付。

借助無(wú)人機(jī)，@Tobias Lindh 最近飛越了柏林特斯拉超級(jí)工廠，并發(fā)現(xiàn)一車車的 Model Y 正在被在被運(yùn)出工廠。隨著特斯拉德國(guó)工廠加速生產(chǎn) Model Y 及交付，以及接下來(lái)將會(huì)看到更多有關(guān)于柏產(chǎn) Model Y 的信息。

根據(jù)網(wǎng)友反饋，已經(jīng)有德國(guó)產(chǎn)的 Model Y 開(kāi)售交付給比利時(shí)、意大利、丹麥和荷蘭等歐洲國(guó)家。

根據(jù)規(guī)劃，特斯拉計(jì)劃每年在柏林工廠生產(chǎn)大約 500000 輛汽車和電池，甚至有網(wǎng)友樂(lè)觀表示柏林超級(jí)工廠單是一期項(xiàng)目每年就可生產(chǎn)出超過(guò) 100 萬(wàn)輛汽車。

IT之家了解到，目前特斯拉只確認(rèn)將會(huì)在德國(guó)生產(chǎn) Model Y，但該公司也可以生產(chǎn) Model 3，而無(wú)需對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行太多修改。柏林工廠生產(chǎn)的第一批 Model Y 電動(dòng)汽車將配備 2170 型圓柱電池，后續(xù)將改用 4680 型圓柱電池。

特斯拉表示，其位于德國(guó)首都附近格倫海德的新工廠生產(chǎn)一輛 Model Y 只需 10 小時(shí)，而大眾汽車生產(chǎn) ID.3 電動(dòng)車所需時(shí)間是其三倍。

大眾汽車目前的目標(biāo)是通過(guò)使用大型壓鑄等技術(shù)，同時(shí)將汽車零部件數(shù)量削減數(shù)百個(gè)，從而縮短“Trinity”電動(dòng)汽車工廠的生產(chǎn)時(shí)間，該工廠預(yù)計(jì)將于 2026 年投產(chǎn)。

據(jù)悉，大眾汽車品牌生產(chǎn)主管 Christian Vollmer 表示：“我們的目標(biāo)很明確：我們希望為生產(chǎn)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。如果能做到 10 個(gè)小時(shí)(生產(chǎn)一輛汽車)，我們就取得了很大的成就。”

關(guān)鍵詞： 超級(jí)工廠