3 月 30 日消息，特斯拉 CEO 馬斯克在推特回復網友時表示：用于右側駕駛車輛的 FSD Beta 版本將在幾個月之后面向歐洲用戶推出，而用于左側駕駛車輛的 FSD 將于今年夏天推出，具體日期取決于監管部門的批準。

眾所周知，由于文化和制度方面的差距，全球在交通規則和駕駛技術的方面有一定的差異，其中最為明顯的，應該就是車內駕駛員座位位置的不同。例如駕駛員在國內(包括臺灣)是坐在左側的(靠右行駛)，而在中國香港和澳門等其他地方都是坐在右側的(靠左行駛)。

在本月的柏林超級工廠 Model Y 交付活動上，馬斯克表示該公司的輔助駕駛系統接下來將進入歐洲市場，只等監管機構批準 FSD。

Tesla FSD Beta v10.11本月早些時候推出，對高級駕駛輔助駕駛系統進行了大改。例如，FSD v10.11 對其他車輛可能會進行的“轉向”或“合并”的位置有了更準確的預測。馬斯克還指出，該版本中還有基于 AI 的重大變革。

馬斯克估計，特斯拉準備在兩三個月內向歐盟監管機構展示 FSD。不過，他也承認，特斯拉“針對歐洲的特殊情況做了大量工作。他指出，在歐洲發布全自動駕駛汽車將具有挑戰性，因為它比美國或加拿大復雜得多。

據報道，特斯拉上周六在加拿大推出了其高級司機輔助駕駛系統“全自動駕駛”測試版(FSD Beta)，這標志著該系統正式擴展至美國之外的市場中，預計中國大陸的用戶還需要等很長一段時間。

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