3月26日消息，蔚來昨日發布2021年第四季度及全年財報，第四季度，蔚來總收入為99億元，同比增長49.1%，環比增長1%;凈虧損為21.434億元，同比擴大54.4%;扣除股權獎勵費用后，經調整凈虧損為17.467億元，同比擴大31.5%，環比擴大206.6%。

2021年全年，蔚來總收入為361.364億元，同比增長122.3%，其中汽車銷售收入為331.697億元，同比增長118.5%;凈虧損為40.169億元，同比下降24.3%，扣除股權獎勵費用，經調整凈虧損為30.068億元，同比下滑41.2%。

據報道，蔚來在財報電話會上表示，預計將于5月下旬發布2022款ES8、ES6和EC6，新款車型將對智能硬件進行重大升級，包括8155芯片、360環視攝像頭以及5G模塊等，預期升級后的車型及電池價格將會上調。

近期，由于電池等國際原材料價格上漲，以及芯片短缺等問題，導致整個供應鏈成本增加，許多車企已紛紛宣布漲價。針對近期碳酸鋰價格飆漲的現象，蔚來CEO李斌表示：“我們對上游各環節做了深入研究，認為當前碳酸鋰漲價的投機性因素更多，供應和需求之間并沒有那么大差距，近期我們也看到工信部等主管部門在協調價格機制。我們呼吁上游鋰礦、鋰鹽等廠商從長期利益出發，不要人為制造漲價，這對行業不是一件好事。”

根據財報，2021年第四季度蔚來汽車交付量為2.5萬輛，同比和環比分別增長44.3%和2.4%。全年交付量為9.1萬輛，同比增長109.1%。

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