美股周一收跌，道指結(jié)束此前連續(xù) 5 個(gè)交易日上漲的行情。市場關(guān)注俄烏談判與美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾的講話。俄烏周一恢復(fù)談判，但目前沒有重大進(jìn)展。鮑威爾稱通脹過高，暗示將采取激進(jìn)加息措施。原油繼續(xù)攀升，美布兩油漲幅均超 7%。
美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾表示今年可能加快加息速度后，美股收跌。截至收盤，道指跌 201.94 點(diǎn)，跌幅為 0.58%，報(bào)收 34552.99 點(diǎn);標(biāo)普 500 指數(shù)跌 1.94 點(diǎn)，跌幅為 0.04%，報(bào)收 4461.18 點(diǎn);納指跌 55.38 點(diǎn)，跌幅為 0.4%，報(bào)收 13838.46 點(diǎn)。
熱門中概股多數(shù)下跌，其中嗶哩嗶哩跌逾 9%，拼多多跌超 6%，京東跌超 5%，阿里巴巴跌超 4%，百世集團(tuán)、一起教育跌幅居前，東方航空跌超 6%;納斯達(dá)克中國金龍指數(shù)收跌 4.33%。
趣頭條漲超 32%，金融壹賬通漲超 18%，流利說漲超 13%，迅雷漲超 5%，老虎證券、房天下、微美全息漲超 1%。
百世集團(tuán)跌超 24%，一起教育跌超 20%，知乎跌超 17%，貝殼、逸仙電商跌超 14%，樂居跌近 12%，金山云跌超 11%，云米科技、蘑菇街跌超 10%，嗶哩嗶哩、滿幫、36 氪、新氧、優(yōu)信跌超 9%，霧芯科技跌近 8%，騰訊音樂、每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、達(dá)達(dá)集團(tuán)跌超 8%，歡聚集團(tuán)、名創(chuàng)優(yōu)品跌超 7%，東方航空、拼多多、虎牙、水滴集團(tuán)、BOSS 直聘跌超 6%，新東方、京東、搜狐跌超 5%，網(wǎng)易有道、獵豹移動(dòng)跌近 5%，斗魚、高途、跌超 4%，愛奇藝跌超 3%，瑞幸粉單、攜程跌近 3%，百度、網(wǎng)易、汽車之家、唯品會(huì)跌超 1%。
拼多多昨晚發(fā)布了第四季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，拼多多營收為 272.3 億元，低于華爾街預(yù)期的 301 億元，原因之一可能是面臨來自具有強(qiáng)大基礎(chǔ)設(shè)施和物流能力、規(guī)模更大的阿里巴巴和京東的激烈競爭。此外，中國經(jīng)濟(jì)增速放緩和新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā)也影響了消費(fèi)者支出。歸屬于普通股東的凈利潤為 66.2 億元，上年同期虧損為 13.8 億元。盤前交易中，拼多多股價(jià)一度下跌 12%。
未來 10 年農(nóng)產(chǎn)品銷售將推動(dòng)拼多多商品交易總額年均復(fù)合增長率達(dá)到 15%
2021 年拼多多平臺(tái)商品交易總額比 2020 年的 1.67 萬億元增長 46% 至 24410 億元。投資公司晨星本月發(fā)布投資報(bào)告稱，在農(nóng)產(chǎn)品銷售增長推動(dòng)下，未來 10 年拼多多商品交易總額年均復(fù)合增長率將達(dá)到 15%。第四季度拼多多月活躍用戶平均為 7.334 億，截至 2021 年 12 月 31 日，此前 12 個(gè)月活躍用戶為 8.687 億。
繼 2021 年下跌 67% 后，截至今天收盤，拼多多股價(jià)累計(jì)下跌約 32%。
蔚來目標(biāo)股價(jià)遭德意志銀行下調(diào) 跌幅一度超 7%
德意志銀行分析師愛迪生?余(Edison Yu)發(fā)布投資報(bào)告，下調(diào)了蔚來第一季度業(yè)績預(yù)期，并表示第一季度交付量僅為 2.5 萬輛，與去年第四季度基本持平，主要原因是新冠肺炎疫情多點(diǎn)散發(fā)。蔚來去年第四季度交付量為 25034 輛，今年 1、2 月份交付量合計(jì)為 15783 輛。
德意志銀行預(yù)計(jì) Q1 蔚來交付量僅為 2.5 萬輛
愛迪生?余以即將發(fā)布新車型和長期增長潛力為由維持對蔚來股票的“買進(jìn)”評(píng)級(jí)，但同時(shí)以地緣政治關(guān)系擔(dān)憂、零部件供應(yīng)緊張等為由將蔚來目標(biāo)股價(jià)由 70 美元下調(diào)至 50 美元。常規(guī)交易中蔚來股價(jià)一度探底 19.33 美元，跌幅超過 7%。
令投資者擔(dān)憂的是，增長停滯和不斷上漲的成本會(huì)擴(kuò)大蔚來的虧損。去年第三季度蔚來凈虧損為 4.437 億美元，同比擴(kuò)大 141%，環(huán)比增長逾 4 倍。最近有傳言稱蔚來可能像特斯拉那樣上調(diào)價(jià)格，將增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。一周內(nèi)，特斯拉兩次上調(diào)了中國市場價(jià)格。但多家媒體報(bào)道稱，蔚來否認(rèn)目前計(jì)劃上調(diào)價(jià)格。
特斯拉柏林超級(jí)工廠將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 22 日舉辦開工儀式，星期一常規(guī)交易中，特斯拉股價(jià)一度摸高 942.85 美元，漲幅超過 4%。特斯拉股價(jià)已連續(xù) 5 個(gè)交易日上漲。
投資公司 Wedbush 分析師丹尼爾?艾維斯(Daniel Ives)星期一發(fā)表投資報(bào)告稱，“這將去除過去數(shù)月影響特斯拉股價(jià)上漲的一個(gè)主要障礙。柏林工廠遲遲不能開工一直令投資者沮喪，許多華爾街人士甚至懷疑這家工廠是否能真正投產(chǎn)。”柏林工廠投產(chǎn)將緩解特斯拉在歐洲市場交付電動(dòng)汽車的瓶頸，其產(chǎn)能有望增加至每年約 50 萬輛。
艾維斯表示，“鑒于歐洲電動(dòng)汽車競爭上升到新高度，競爭日趨激烈，大眾等傳統(tǒng)汽車廠商加速向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，我們認(rèn)為，柏林超級(jí)工廠將成為特斯拉的一大主要競爭優(yōu)勢，有助于進(jìn)一步提升它在這一關(guān)鍵市場的供貨能力。”
傳意大利將補(bǔ)貼英特爾至多 40% 建廠成本
不具名消息人士透露，意大利政府愿意為英特爾的建廠計(jì)劃提供至多 40% 補(bǔ)貼。提供相當(dāng)于英特爾意大利工廠建設(shè)成本 40% 的補(bǔ)貼，將提升在意大利投資的競爭力。
英特爾計(jì)劃投資 45 億歐元在意大利建設(shè)一座芯片封裝工廠，預(yù)計(jì)將在 2025 年至 2027 年期間投產(chǎn)。英特爾工廠將帶來 1500 個(gè)工作崗位，供應(yīng)商和合作伙伴也將增加 3500 個(gè)工作崗位。
一名消息人士稱，意大利政府在與歐盟洽談相關(guān)事宜，意大利政府向英特爾工廠提供補(bǔ)貼需要獲得歐盟批準(zhǔn)。
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