2月24日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，上周曾有外媒在報(bào)道中提到，大力投資電動(dòng)汽車的福特，考慮將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)分拆，以更好的推動(dòng)這一業(yè)務(wù)的發(fā)展，當(dāng)時(shí)外媒在報(bào)道中還表示，福特高層在考慮分拆事宜。

但從外媒最新的報(bào)道來看，福特不會(huì)分拆電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，公司CEO吉姆?法利(Jim Farley)已公開表示沒有分拆的計(jì)劃。

外媒的報(bào)道顯示，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三一場(chǎng)有關(guān)全球汽車技術(shù)的在線研討會(huì)上，吉姆?法利表示福特沒有分拆電動(dòng)汽車或燃油汽車業(yè)務(wù)的計(jì)劃。

雖然吉姆?法利表示福特沒有分拆的計(jì)劃，但從此前的報(bào)道來看，福特在大力投資電動(dòng)汽車。他們也在通過降低成本、大力發(fā)展電動(dòng)汽車等方式，對(duì)自身進(jìn)行重構(gòu)。

去年2月份，福特就宣布計(jì)劃到2025年向電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資至少220億美元，接近他們此前計(jì)劃的兩倍。在隨后的9月份，他們又宣布與SK創(chuàng)新將投資114億美元，在美國新建一座生產(chǎn)F系列電動(dòng)皮卡的工廠和3座電池工廠。

而除了電動(dòng)汽車和電池的生產(chǎn)，福特也在布局電動(dòng)汽車的電池回收再利用事宜。去年9月份，就有外媒在報(bào)道中表示，特斯拉前CTO施特勞貝爾創(chuàng)立的電池回收再利用公司Redwood Materials，與福特達(dá)成了一項(xiàng)合作協(xié)議，計(jì)劃在美國建立強(qiáng)大且可持續(xù)的電池供應(yīng)鏈。

外媒在報(bào)道中提到，福特目前在美國市場(chǎng)有15%的市場(chǎng)份額，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車是他們吸引新客戶的一個(gè)機(jī)會(huì)。

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