12 月 20 日消息，12 月 17 日，Nikola 公司向加州港口拖運(yùn)公司 Total Transportation Services Inc.交付了第一批 Nikola Tre 電動(dòng)“試點(diǎn)卡車”，這些車輛將在洛杉磯和長(zhǎng)灘的港口使用。
這是 Nikola 公司的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著其終于達(dá)到了生產(chǎn)和銷售全電動(dòng)卡車的階段，該公司同時(shí)還在研發(fā)承諾將于 2023 年推出的氫燃料電池卡車。
Total 運(yùn)輸服務(wù)公司已與尼古拉公司簽訂了 100 輛卡車的意向書(30 輛 BEV 蓄電池汽車 和 70 輛 FCV 燃料電池汽車)，但初期該公司將收到兩輛 BEV 和兩輛 FCV。30 輛電動(dòng) Tre 將在 2022 年交付，而 FCV 將在 2023 年開始交付。然而，該交易取決于試點(diǎn)結(jié)果。
9 月，IVECO 公司(隸屬 CNH 工業(yè)公司)和 Nikola 公司宣布與漢堡港務(wù)局 AöR(HPA)達(dá)成諒解備忘錄，涉及銷售多達(dá) 25 輛尼古拉 Tre 電動(dòng)卡車。
IT之家了解到，IVECO 和 Nikola 在德國烏爾姆有一個(gè)合資制造廠(在 IVECO 的卡車工廠)，將為歐洲生產(chǎn) BEV 和 FCV 版本的 Nikola 汽車。這些車輛基于 IVECO S-Way 平臺(tái)搭載，使用了改進(jìn)的駕駛室。
根據(jù)新聞稿，最初為美國客戶生產(chǎn)的 Nikola Tre 也是在德國生產(chǎn)的，“這里生產(chǎn)的第一批 Nikola Tre 車型將于 2022 年交付給美國的特定客戶。除了電池電動(dòng)車(BEV)的生產(chǎn)模型外，這個(gè)模塊化重型平臺(tái)的下一步發(fā)展也以 Nikola Tre 的燃料電池電動(dòng)車(FCEV)原型的形式向公眾展示。這一后續(xù)車型將于 2023 年底在烏爾姆投入生產(chǎn)。”
Nikola 在亞利桑那州 Coolidge 的制造廠(在建)也已經(jīng)開始了 Nikola Tre BEV 的預(yù)生產(chǎn)。該公司打算在 2022 年擁有每年 2400 輛卡車的制造能力(假設(shè)兩班制)，20,000 輛 / 年的二期擴(kuò)建預(yù)計(jì)將在 2023 年初完成。
根據(jù) Nikola 網(wǎng)站，Nikola Tre 的量產(chǎn)版本的續(xù)航將達(dá)到 350 英里(563 公里)。
尼古拉 Tre 6x2 的規(guī)格：
在未披露的測(cè)試周期中，續(xù)航里程可達(dá) 350 英里(563 公里)。
753 千瓦時(shí)的電池容量
最高速度為每小時(shí) 75 英里(121 公里)
6% 的坡度為 36 英里 / 小時(shí)(58 公里 / 小時(shí))
系統(tǒng)輸出功率為 480 千瓦(645 馬力)
直流快速充電：在 120 分鐘內(nèi)完成 10-80% 的 SOC，功率高達(dá) 240 千瓦
最大拖拽能力：82,000 磅 (37,195 公斤)
車輛重量：未披露
