據新華網1月9日報道，美國交通部長趙小蘭8日在拉斯維加斯消費電子展(CES)上宣布，美國正式發布自動駕駛4.0計劃，旨在確保美國在自動駕駛領域的技術領先地位。自動駕駛4.0計劃還提出了發展自動駕駛汽車的聯邦原則，主要包括3個核心領域：優先考慮安全和保障、推動創新和確保一致的監管方法。

同時，德國航空航天中心日前發布公報說，它已在德國下薩克森州正式啟動自動駕駛路段測試，以發展和優化自動與互聯駕駛。測試道路包括下薩克森州境內多條不同等級的道路，將分段投入測試，預計建成后總長超過280公里。

招商證券認為，未來自動駕駛產業鏈將先由政策驅動下細分領域的主題投資為起點，即汽車各個功能模塊的自動化，投資者可以充分挖掘相關主題投資機會。車路協同既是新的增長點，也成為自動駕駛安全保障的關鍵。未來各地政府將加大道路智能化改造投入，包括路側基礎設施投入、實現高速公路自動收費全覆蓋以及道路超高清視頻監控等。

中銀國際認為，5G網絡是是車聯網和自動駕駛的完美搭配。IHS預計2020年L1/2滲透率有望達到 40%，2025年L3、L4/5滲透率分別有望達到15%、5%。短期市場以ADAS為主，2020年國內市場空間約878億元，長期看5G推動L4/5自動駕駛逐步落地，2030年國內自動駕駛出行服務收入規模有望突破萬億。智能駕駛領域，國內舜宇光學、均勝電子、華域汽車、德賽西威、保隆科技等在攝像頭、毫米波雷達等領域逐步突破，未來發展可期。此外，5G有望推動自動駕駛騰飛，重點推薦均勝電子、德賽西威、華域汽車、保隆科技。

民生證券認為，根據此前2018年底工信部發布的車聯網中長期規劃，2020年我國將迎來車聯網和智能網聯車行業的重要節點：車聯網用戶滲透率達到30%以上;新車駕駛輔助系統(L2)搭載率達到30%以上;聯網車載信息服務終端的新車裝配率達到60%以上。預計后續政策催化將進一步促進車聯網業務模式的探索和落地，推動車聯網的產業化進程。疊加5G建設的加速推進，預計車聯網即將迎來全面爆發期，堅定看好車聯網領域相關投資機會，建議關注：1、車載模組：高新興，移為通信;2、車聯網服務提供商：中國聯通;3、北斗高精度定位導航：推薦中海達、合眾思壯、華測導航、海格通信。

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