1月2日消息，據國外媒體報道，當地時間周二晚間，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，它將派遣特別事故調查組對上周日發生的一起涉及特斯拉Model S的致命車禍進行調查。

據報道，上周日，一輛特斯拉Model S闖紅燈與一輛本田思域汽車相撞，導致兩人死亡，兩人受傷。

美國國家公路交通安全管理局并未透露這起車禍是否與特斯拉Model S的高級駕駛輔助系統Autopilot有關。

據外媒報道，該機構已經調查了十幾起涉及特斯拉汽車的事故，這些事故都被認為與Autopilot有關。

雖然特斯拉的Autopilot系統一直以來都很引人注目，但也引起了不少的爭議。此前，特斯拉汽車在Autopilot開啟狀態下發生過多起撞車事故。

去年12月上旬，一輛特斯拉Model 3在康涅狄格州95號州際公路上追尾了一輛停放在路邊的警車。事故發生時，這輛車的Autopilot處于開啟狀態。

去年3月，50歲的杰里米·貝倫·班納(Jeremy Beren Banner)駕駛Model 3以每小時68英里(109公里)的速度與一輛牽引拖車相撞，導致其死亡。當時，他正在使用特斯拉的Autopilot高級駕駛輔助系統。

2018年3月，蘋果工程師黃偉倫駕駛的Model X在Autopilot開啟的情況下撞上了匝道隔離欄，導致車輛起火，不幸遇難。

2016年，約書亞·布朗(Joshua Brown)駕駛的特斯拉Model S，在佛羅里達高速公路上與一輛左轉彎橫穿車道的牽引拖車相撞。事故發生時，特斯拉的Autopilot系統也處于開啟狀態。

特斯拉曾多次表示，其Autopilot系統是為了輔助司機，他們必須時刻注意并準備好接管車輛。(小狐貍)

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