據外媒最新消息，英國政府反壟斷機構12月11日表示，美國亞馬遜公司對英國餐飲外賣公司Deliveroo的投資入股交易可能會讓消費者、餐館、食品店面臨更高的價格和更低的服務質量。

據國外媒體報道，兩家公司有五天的時間提出建議，以回應“英國競爭和市場管理局”提出的擔憂，否則下一步可能面臨為期六個月時間、更加深入的反壟斷調查。

亞馬遜最終可能會被迫出售或減持在Deliveroo公司的股份，以獲得英國監管機構的批準。在之前導致長期法律糾紛的類似案例中，英國天空廣播公司被迫出售其在英國獨立電視公司17.9%股份的一半以上，而瑞安航空則被命令削減其在競爭對手愛爾蘭航空公司近30%的股份。

今年五月份，亞馬遜公司透露，它是這家英國外賣服務公司5.75億美元(4.52億英鎊)新一輪融資交易的主要投資者，亞馬遜通過投資獲得了Deliveroo公司16%的股權，隨后英國競爭和市場管理局開始對這次投資交易展開調查。

這一投資交易在英國餐飲外賣市場引起軒然大波，因為投資者預計這家美國科技巨頭將利用其資金實力從Uber外賣、Just Eat等競爭對手手中奪取業務。

盡管亞馬遜強調它在Deliveroo只有少數股份，但上述英國監管機構表示，它擔心外賣市場的自由競爭可能會受到損害。去年亞馬遜退出了英國餐飲外賣市場，監管機構認為，在成為Deliveroo的股東之后，亞馬遜將會停止再次進入外賣市場的計劃，這將影響市場競爭。

競爭監管機構還擔心，亞馬遜和Deliveroo之間的合作將抑制英國食品雜貨零售店外送市場(比如生鮮食品等)的競爭，目前該市場只有少量服務商。

監管機構表示，這兩家公司是新生市場中實力最強的公司，因為它們都擁有全英國的配送網絡。該機構表示，如果兩家公司保持獨立，它們之間的競爭可能會增加，這對消費者有利。

英國競爭和市場管理局負責人安德里亞·戈梅斯·達席爾瓦(Andrea Gomes da Silva)表示:“如果投資交易以目前的形式進行，隨著這些市場的發展，客戶、餐館和雜貨店可能面臨更高的價格和更低的服務質量，這是一個真正的風險。這是因為亞馬遜和Deliveroo之間原本可能存在的激烈競爭將會減少。”

Deliveroo表示，它一直與英國監管機構密切合作，并將繼續這樣做。“我們相信，我們將說服英國競爭和市場管理局相信，這種少數股權投資將增加競爭，幫助餐館發展業務，為外賣人員創造更多的工作機會，并增加消費者的選擇。”該公司表示。

今年5月，Deliveroo公司表示，將利用亞馬遜等機構提供的資金，投資于倫敦總部的技術團隊，進一步擴大地理覆蓋面，并開設更多的外賣專用廚房。

亞馬遜發言人表示:“像Deliveroo這樣的本土英國企業應該有廣泛的投資者和支持者。亞馬遜認為，這筆投資將通過幫助Deliveroo繼續打造其世界級服務，并在餐館外賣配送領域保持競爭力，從而帶來更多有利于消費者的創新。”

據國外媒體報道，Deliveroo公司由前銀行家威爾·舒于2013年創立，去年該公司虧損了2.32億英鎊，但是銷售收入增長72%，達到4.76億英鎊。

該公司從倫敦地區起步，目前在全球13個國家和地區的500個城市運營，包括澳大利亞、比利時、法國、中國香港、意大利、愛爾蘭、荷蘭、新加坡、西班牙和阿拉伯聯合酋長國。

關閉業務

亞馬遜是全世界最大的電子商務企業，但是近些年進行業務多元化，成為一家綜合性互聯網巨頭。亞馬遜旗下提供了網絡零售、云計算、物流快遞、網絡視頻、數字圖書、在線音樂服務、原創影視等服務，但是奇怪的是，在餐飲外賣領域，亞馬遜遭遇了失敗。

2015年，亞馬遜在美國推出了“亞馬遜餐館”服務，另外還在2016年推出了外送工作餐的服務，但是今年年中，亞馬遜宣布關閉美國地區的所有外賣業務，另外也宣布了退出倫敦餐飲外賣市場。

這也意味著亞馬遜自己并未成功經營餐飲外賣業務，該公司有意通過投資合作的方式，讓其他更加專業的公司來提供這一服務，并且和亞馬遜結成聯盟。

在美國等市場，亞馬遜已經進入了物流和快遞領域，普通大眾可以利用自己的閑暇時間，開著私家車成為亞馬遜的包裹快遞員，但是這樣一個配送隊伍難以進入餐飲外賣領域。

眾所周知的是，近些年，網約車公司集體進入了餐飲外賣市場，成為這一市場的主力軍。美國的Uber、印度的Ola、東南亞的Grab等網約車服務商均進入了外賣市場，他們的叫車軟件中業整合了點餐服務。(騰訊科技審校/承曦)

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