近日，上汽通用總經理王永清在接受每日經濟新聞采訪時提到，為應對汽車行業的“新四化”變革，從2020年到2024年，上汽通用每年將有160億到200億左右的投入在研發、技術和工廠方面，總計投資約在800億元。

王永清透露稱，上汽通用明年還將至少推出10款全新或改款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV、豪華車和新能源車等各領域細分市場。

這項巨額投資主要用于推進上汽通用已發布的“未來五年計劃”，即到2023年前推出60款以上全新或改款車型，其中有超過9款為全新插電式混合動力車或純電動車。除了加快推進產品和服務創新，上汽通用還將在電動化、智能網聯、自動駕駛與汽車服務新生態等方面加快布局。

今年車市的明顯下滑，上汽通用也受到影響，數據顯示，上汽通用旗下三大品牌中，別克品牌1-10月份累計銷量72.1萬輛，同比下滑18%。凱迪拉克10月的單月銷量14000輛，1-10月份累計銷量178048輛，同比降低4%。

針對銷量的下滑，上汽通用副總經理施弘在接受媒體采訪時表示：“去年下半年開始，應該說市場給上汽通用整個團隊上了生動的一課，很多過去認為非常有效的方法，可能不對了。”

此外，上汽通用汽車總經理王永清也表示，今年是上汽通用的產品調整年，許多上一代產品都在上半年切換，從下半年第4季度開始到明年都處于產品調整期。談及凱迪拉克，王永清則自信地表示，“我希望凱迪拉克明年實現兩位數的增長。”

面對銷量的負增長態勢，上汽通用在產品方面大舉發力，剛剛過去的2019廣州車展，上汽通用旗下三大品牌共帶來41款車型，其中別克16款、雪佛蘭16款、凱迪拉克9款。明年，上汽通用將推出超過10款全新或者改款車型。

同時，針對外界向上汽通用做出的質疑，王永清也表明自己的態度——上汽通用還將穩居第一陣營。

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