11月27日消息，據國外媒體報道，當地時間周二，德國大眾汽車集團子公司奧迪表示，作為重大重組計劃的一部分，該公司計劃2025年前在德國裁員9500人，以節省部分資金向電動化轉型。

奧迪正在推進一項重組計劃，以幫助其適應成本高昂的向電動汽車的轉型。該公司轉型是為了奪回被梅賽德斯-奔馳和寶馬奪走的“地盤”，并抗衡來自特斯拉的壓力。

奧迪表示，到2029年，重組將使該公司節省60億歐元(合66億美元)，進而使該公司的利潤率保持在9%至11%。

奧迪將被裁掉的員工約占該公司德國員工總數的15%，因為管理人員也將受到類似的裁員。2029年之前，該公司“核心員工”的工作將得到保障。

奧迪在一份聲明中表示，裁員將通過提前退休計劃和它的兩家德國工廠的自然離職來實現。

除了裁員，奧迪預計將在電動汽車和數字化領域創造2000個新就業崗位，以加強其在電動汽車和數字產品方面的工程實力。

在2019年的前9個月，奧迪遭受了銷售、營收和營業利潤下降的打擊。本月中旬，大眾集團表示，將任命寶馬前采購主管馬庫斯•杜思曼(Markus Duesmann)接替布拉姆•肖特(Bram Schot)，出任奧迪首席執行官(CEO)一職，該任命自明年4月1日起生效，希望借此扭轉奧迪的頹勢。

除了奧迪，它的競爭對手最近也宣布大幅裁員。今年早些時候，通用汽車首席執行官(CEO)瑪麗•巴拉(Mary Barra)宣布，計劃在北美裁員近1.4萬人，以便節省部分資金用于該品牌大規模轉向電氣化。

德國汽車零部件供應商博世和大陸集團(Continental)也已宣布裁員數千人，以削減成本。此外，本月早些時候，戴姆勒也宣布了裁員逾1000人的計劃。(小狐貍)

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