美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)25日宣布，經(jīng)工會(huì)工人投票，決定與通用汽車(chē)簽訂新的為期四年的勞動(dòng)合同，并宣布結(jié)束罷工行動(dòng)。美國(guó)勞工部稱(chēng)，罷工已造成通用汽車(chē)逾20億美元的損失。

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道，當(dāng)日，約41000名通用汽車(chē)工會(huì)工人參與了投票。新的合同最終獲得其57.1%成員的支持。

這份協(xié)議主要內(nèi)容包括，第一，通用汽車(chē)承諾投資90億美元在美建廠，其中77億美元為直接投資，其余資金將用于合資企業(yè)。第二，通用汽車(chē)將為工會(huì)工人提供9000個(gè)工作崗位，其中相當(dāng)一部分是新增的就業(yè)機(jī)會(huì)。第三，為全職職工提供11000美元的簽約獎(jiǎng)金等。第四，實(shí)施醫(yī)療保健計(jì)劃。

彭博社稱(chēng)，這份新合同將使通用汽車(chē)每年至少增加1億美元的人工成本。

美國(guó)勞工部當(dāng)日則表示，罷工不僅造成通用汽車(chē)逾20億美元的損失，10月份的美國(guó)非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)也可能受到影響。

工會(huì)工人罷工始于9月16日，這一為期40天的罷工行動(dòng)是美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)近50年來(lái)集結(jié)的最長(zhǎng)的一次罷工。上一次長(zhǎng)時(shí)間罷工還要追溯到1970年，當(dāng)時(shí)約40萬(wàn)工會(huì)工人針對(duì)通用汽車(chē)進(jìn)行了67天的罷工。

據(jù)路透社報(bào)道，工人完成投票并通過(guò)最新勞動(dòng)合同后，預(yù)計(jì)48000名工人最快于26日恢復(fù)工作。

該媒體還表示，工會(huì)透露，接下來(lái)將與美國(guó)汽車(chē)制造商福特、菲亞特·克萊斯勒進(jìn)行談判。工會(huì)將以通用汽車(chē)的勞動(dòng)合同為模板，與這兩家車(chē)企進(jìn)行會(huì)談。

值得注意的是，美國(guó)汽車(chē)研究中心估計(jì)，雖然通用汽車(chē)向工人支付的薪資要高于其他汽車(chē)制造商的工資水平，但這不太可能導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格上漲。該機(jī)構(gòu)稱(chēng)，人工費(fèi)用僅占汽車(chē)成本的5%。(完)

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