據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜的業(yè)務(wù)往往在極高支出和極端盈利之間搖擺不定，看起來(lái)這家公司現(xiàn)在就處于前者。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日，亞馬遜公布了公司第三季度收益--銷(xiāo)售額700億美元、利潤(rùn)21億美元。盡管銷(xiāo)售額超出了分析師的預(yù)期，但利潤(rùn)卻遠(yuǎn)低于預(yù)期，這在很大程度上要?dú)w因于創(chuàng)紀(jì)錄的Prime Day促銷(xiāo)活動(dòng)。

據(jù)了解，亞馬遜在追求以更高頻率運(yùn)送更多包裹的過(guò)程中產(chǎn)生了更高的運(yùn)輸和其他配送成本。這家公司表示，跟去年同期相比，過(guò)去三個(gè)月在運(yùn)輸和配送上的支出增加了近50%，達(dá)96億美元。這不僅包括通過(guò)各種方式將包裹送到消費(fèi)者家門(mén)口的成本，還包括了物流業(yè)務(wù)在空中、陸上和海上的擴(kuò)張。

亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯在一份聲明中說(shuō)道：“我們正在努力使我們的第25個(gè)假日季成為Prime顧客有史以來(lái)最好的季節(jié)--數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的產(chǎn)品可以免費(fèi)一天送達(dá)。顧客們喜歡Prime從兩天到一天的轉(zhuǎn)變--今年他們已經(jīng)訂購(gòu)了數(shù)十億件商品，而且都是一天免費(fèi)送貨。這是一項(xiàng)巨大的投資，對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)是正確的長(zhǎng)期決策。盡管這是反直覺(jué)的，但最快的交付速度產(chǎn)生的碳排放最少，因?yàn)檫@些產(chǎn)品從離客戶(hù)非常近的配送中心發(fā)貨--而使用空中或長(zhǎng)途地面路線(xiàn)是不現(xiàn)實(shí)的。非常感謝所有團(tuán)隊(duì)在這個(gè)假期為顧客送貨。”

另外，亞馬遜還一直在積極拓展其合同交付服務(wù)Amazon Flex并開(kāi)始探索機(jī)器人地面交付和用無(wú)人機(jī)送貨等領(lǐng)域。

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